谈起来丰田皇冠,在中国老一辈人的记忆里,是有着比较深刻的印象的,它作为进口车踏入中国市场,皇冠凭借其比较卓越的品质,为驾乘者带来舒适的体验,在公务接待和私人用车这两个领域迅速脱颖而出,俨然成为了一种身份与地位的标志。随着消费者们的需求有所变化,丰田皇冠也在适宜着汽车市场来进行更新换代,接下来我们就来介绍一下2024款的皇冠陆放智能电混双擎版。
从外观上来看,皇冠陆放的前脸采用了双格栅式的设计,上格栅为六边形造型设计,搭配菱形状线条填充,具有一定的精致感,下进气口是家族式设计,面积占比较大的蜂窝状格栅搭配横向辐条,增加了车身前脸的冲击力,具有一定的辨识度。上格栅中央独有的皇冠设计比较醒目,黑底样式显漏出一种独特的质感,彰显出车型一种比较尊贵的气质。
从车身的侧面来看,线条的设计简洁且不失力量感,裙线向上勾勒出一种前冲趋势,增加了车型的运动元素,在视觉上比较优雅的腰线贯穿到车尾,C柱设计与上扬腰线结合,凸显出一种力量感与速度感,也增添了一种豪华感和层次感。轮毂的设计风格也比较独特,部分为多幅条亮面样式,进一步增加了运动气息。
从车尾来看,小尾翼的加入增添了一定的运动气息,尾灯的造型比较简洁,红白相间的LED尾灯组造型比较犀利,在夜间点亮后有一定的辨识度。后保险右侧为双出排气管,展现出了一款SUV的力量感与运动感。
走进车内,车内的整体设计风格比较统一,典雅的木纹内饰搭配黑色为主体的配色,营造出一种豪华且温馨的氛围,凸显了车辆的尊贵身份。车内有较多的软质材料包裹,增加了车内的舒适度,虽然整体材质不错,但在一些细节处理上,仍有提升空间。车内标配了12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的中控屏,中控屏的下方有较多的按键设计,增加了驾驶员的操作便捷性。
车内空间方面,虽然皇冠陆放的定位是一款中型SUV,但是有着较大的车身尺寸,长宽高的数据比一般的中型SUV要略大一些,这也让车内有了比较宽裕的乘坐空间,作为一款7座车,采用了2+3+2的布局设计,可以较好的满足家庭出行,也是比较符合现在一些消费者的需求。
在动力方面,皇冠陆放智能电混双擎版搭载了2.5L的发动机和永磁/同步的电动机,发动机可以提供181kW的最大功率,中高配版车型搭载了两个电机,提供了174kW的总功率,在驾驶过程中起步比较轻快,依靠双电机的助力,动力响应比较迅速,轻踩油门就能获得比较不错的推背感,在城市道路重的频繁启停的表现也比较轻松,无论是低速还是高速行驶,踩下油门后,车辆的加速过程都比较的平稳,不会有比较突兀的顿挫感。发动机与电机的协作顺畅,在需要急加速时,两者能相互配合,提供比较充沛的动力,在进行超车等操作较为轻松,能给驾驶者足够的信心。
底盘的调校也比较出色,采用麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合,能有效地过滤路面的颠簸和震动,在通过减速带和坑洼路面时,车内的震感不事特别明显,增加了乘车的舒适度。在高速行驶或过弯时,底盘也能够提供良好的支撑,让车身行驶的姿态保持稳定。
总体来看,皇冠陆放有着比较不错的乘车空间与底盘调校,外观也是比较的霸气,体现出它
作为一款老牌车辆的气质,独有的皇冠前标也比较受到消费者的喜欢,2024款皇冠陆放智能电混双擎版的官方指导价区间为28.48万-33.28万,那么你认为这款车的综合性价比如何呢?
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