谈起来丰田皇冠，在中国老一辈人的记忆里，是有着比较深刻的印象的，它作为进口车踏入中国市场，皇冠凭借其比较卓越的品质，为驾乘者带来舒适的体验，在公务接待和私人用车这两个领域迅速脱颖而出，俨然成为了一种身份与地位的标志。随着消费者们的需求有所变化，丰田皇冠也在适宜着汽车市场来进行更新换代，接下来我们就来介绍一下2024款的皇冠陆放智能电混双擎版。
从外观上来看，皇冠陆放的前脸采用了双格栅式的设计，上格栅为六边形造型设计，搭配菱形状线条填充，具有一定的精致感，下进气口是家族式设计，面积占比较大的蜂窝状格栅搭配横向辐条，增加了车身前脸的冲击力，具有一定的辨识度。上格栅中央独有的皇冠设计比较醒目，黑底样式显漏出一种独特的质感，彰显出车型一种比较尊贵的气质。
从车身的侧面来看，线条的设计简洁且不失力量感，裙线向上勾勒出一种前冲趋势，增加了车型的运动元素，在视觉上比较优雅的腰线贯穿到车尾，C柱设计与上扬腰线结合，凸显出一种力量感与速度感，也增添了一种豪华感和层次感。轮毂的设计风格也比较独特，部分为多幅条亮面样式，进一步增加了运动气息。
从车尾来看，小尾翼的加入增添了一定的运动气息，尾灯的造型比较简洁，红白相间的LED尾灯组造型比较犀利，在夜间点亮后有一定的辨识度。后保险右侧为双出排气管，展现出了一款SUV的力量感与运动感。
走进车内，车内的整体设计风格比较统一，典雅的木纹内饰搭配黑色为主体的配色，营造出一种豪华且温馨的氛围，凸显了车辆的尊贵身份。车内有较多的软质材料包裹，增加了车内的舒适度，虽然整体材质不错，但在一些细节处理上，仍有提升空间。车内标配了12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的中控屏，中控屏的下方有较多的按键设计，增加了驾驶员的操作便捷性。
车内空间方面，虽然皇冠陆放的定位是一款中型SUV,但是有着较大的车身尺寸，长宽高的数据比一般的中型SUV要略大一些，这也让车内有了比较宽裕的乘坐空间，作为一款7座车，采用了2＋3＋2的布局设计，可以较好的满足家庭出行，也是比较符合现在一些消费者的需求。
在动力方面，皇冠陆放智能电混双擎版搭载了2.5L的发动机和永磁/同步的电动机，发动机可以提供181kW的最大功率，中高配版车型搭载了两个电机，提供了174kW的总功率，在驾驶过程中起步比较轻快，依靠双电机的助力，动力响应比较迅速，轻踩油门就能获得比较不错的推背感，在城市道路重的频繁启停的表现也比较轻松，无论是低速还是高速行驶，踩下油门后，车辆的加速过程都比较的平稳，不会有比较突兀的顿挫感。发动机与电机的协作顺畅，在需要急加速时，两者能相互配合，提供比较充沛的动力，在进行超车等操作较为轻松，能给驾驶者足够的信心。
底盘的调校也比较出色，采用麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合，能有效地过滤路面的颠簸和震动，在通过减速带和坑洼路面时，车内的震感不事特别明显，增加了乘车的舒适度。在高速行驶或过弯时，底盘也能够提供良好的支撑，让车身行驶的姿态保持稳定。
总体来看，皇冠陆放有着比较不错的乘车空间与底盘调校，外观也是比较的霸气，体现出它
作为一款老牌车辆的气质，独有的皇冠前标也比较受到消费者的喜欢，2024款皇冠陆放智能电混双擎版的官方指导价区间为28.48万-33.28万，那么你认为这款车的综合性价比如何呢？
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