挑战-20℃极限续航？风神L7 PHEV用真实数据，展现硬实力

在2024年的年底，市面上实力优秀的新能源车型已经很多了，为了得到消费者的关注，东风汽车发起极寒挑战，挑战之中，有风神L7 PHEV的车主在东北-20℃的极寒环境中，从黑龙江到淄博，用全程直播的方式，展现出它1604公里的优秀续航能力。在众目睽睽之下，风神L7 PHEV的续航能力如此优秀，让我觉得有些不可思议，要知道，风神L7 PHEV官方CLTC工况环境下的续航数据，也仅仅1400/1500公里，本来1400/1500公里的续航能力，已经足够优秀，但这款车型竟然还搞“反向虚标”？

实际上，在2024年夏天的时候，风神L7 PHEV就参与众多严苛的续航测试，成为我国汽车市场上，经过媒体实测综合续航能力超过2000公里的插混动力SUV，续航能力达到市场上的领先水平。那么风神L7 PHEV究竟是一款怎样的车型，值不值得大家选择呢？今天我们就来聊聊风神L7 PHEV的实力。

其实说白了，不管是纯电动车型，还是插电式混合动力车型，想要续航能力优秀，就要有优秀的动力系统和大容量的电池包，所以风神L7 PHEV续航能力优秀，也与这两项要素有关。风神L7 PHEV的动力系统，是马赫电混PHREV技术，它采用我国混动技术新标准打造，实现了多种新能源模式融合，相比于市面上的竞争对手，这套动力系统可以实现增程、插混、纯电等多种不同的驾驶模式，既能给人如同纯电动车型般的驾驶体验，也能给人优秀的续航体验，让人没有里程焦虑。

凭借优秀的动力系统，风神L7 PHEV除去电池包带来的110/205公里纯电续航里程（CLTC工况）不说，即便只使用燃油驱动，它也能给人非常节能体验，经过测试，这款车型的百公里综合油耗为4.81升，这意味着哪怕充电不方便，只要能加油，它就可以给人经济实惠的出行体验。优秀的燃油经济性，主要是因为风神L7 PHEV搭载的混动专用发动机热效率高，说白了，即便把风神L7 PHEV当作燃油车使用，它也是一款足够环保的车型能耗低、能效高，可以让人节省很多用车费用。

现在消费者都追求出行安全，风神L7 PHEV也是一款特别重视消费者出行安全的车型。除去较为常见的高强度钢打造的车身外，这款车型搭载的电池包也匹配了高强度电池装甲。与此同时，风神L7 PHEV也搭载了多个安全气囊，能够在紧急状况下，保障车内驾乘人员的生命财产安全。实际上，风神L7 PHEV搭载的360-Box智能安全系统，此前通过行业海陆空“三栖”电池安全测试，在安全性能方面，表现超越大部分竞争对手。

说起来，现在很多人都关注的辅助驾驶配置，也能提高消费者的出行安全，风神L7 PHEV在这方面也不甘示弱，为用户提供了搭载L2级别智能辅助驾驶配置的版本，能够用丰富的高精度感知硬件与软件搭配，用科技的方式来进行提前预判、规划，保障消费者的出行安全。有一说一，单从科技配置表现来说，风神L7 PHEV的表现也超过很多同价位竞争对手。

值得一提的是，风神L7 PHEV除去优秀的动力性能、续航能力以及安全能力之外，空间表现也足够优秀，能够满足大部分普通消费者与家庭的用车需求。只可惜，这款车型搭载的舒适性配置并不是很多，给消费者的用车体验与那些主打“豪华”的车型相比，还有一定差距。

极简评价：其实对于普通消费者来说，车辆的实用性更重要。风神L7 PHEV作为一款官方指导价12.89万元起的紧凑型SUV，动力性能、续航、安全以及空间，都可以给人良好的用车体验，性价比自然很高。如果你想要有一辆实力优秀，续航能力也很强的10万元级别车型，可以考虑一下风神L7 PHEV，毕竟它的实力真的很出色。