预售81.49万元，2025年目标销量1万台，小米SU7 Ultra可到店看车

预售81.49万元，2025年目标销量1万台，小米SU7 Ultra可到店看车

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近日，情报君从相关渠道获悉，小米汽车旗下的高性能纯电动轿车——SU7 Ultra，已经正式开启预售，并且从2月5日起，消费者可以在全国42个城市的112家门店预约参观实车。这款备受瞩目的小米汽车旗舰车型，预售价为81.49万元，预计将于2025年3月正式上市，而小米创办人雷军更是透露，2025年的销量目标为1万台。

小米SU7 Ultra自亮相以来，就以其惊艳的性能和独特的设计吸引了众多车迷的目光。这款车型不仅在性能上达到了较高水平，更在性价比上做出了大胆尝试，试图打破传统豪华电动车市场的格局。从外观上看，SU7 Ultra延续了小米汽车的家族式设计，但新增了一套空气动力学套件，包括低趴设计、U形风刀、大前铲、气坝以及尾部主动扩散器和碳纤维固定大尾翼，整体造型极具运动感，号称“可街可赛”。

在车身结构方面，SU7 Ultra大量运用了碳纤维材料，整车共使用了17处碳纤维，以实现更轻量化的车身。这样的设计不仅提升了车辆的操控性能，还降低了能耗，延长了续航里程。车身尺寸为5115/1970/1465mm，轴距达到了3000mm，为车内提供了宽敞的空间。

性能方面，小米SU7 Ultra更是让人眼前一亮。根据官方数据，这款车搭载了CTP麒麟电池包，能量密度高达290Wh/kg，并支持800V高压快充架构，5分钟即可充入220公里续航。其动力系统由高性能电机组合而成，总功率达到495kW（约673马力），峰值扭矩1200Nm，最高转速可达21000rpm。这样的动力配置，使得SU7 Ultra在0-100km/h的加速测试中，成绩斐然，虽然不同测试机构给出的数据略有差异，但普遍在2秒左右，最快可达1.98秒，设计最高时速更是高达350公里每小时。

然而，性能并非SU7 Ultra的全部亮点。在智能化方面，这款车也走在了前列。它配备了33个感知硬件，包括前向毫米波雷达和超声波传感器等，基于骁龙8295芯片的智能座舱算力达到24TOPS。虽然目前仅支持L2+级别的自动驾驶能力，但未来随着技术的升级，有望进一步提升自动驾驶的水平和安全性。

当然，在豪华电动车市场，小米SU7 Ultra并非孤军奋战。它面临着来自特斯拉、保时捷等传统豪华品牌的激烈竞争。以特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo为例，这两款车型在性能和续航方面同样表现出色。特斯拉Model S Plaid的0-100km/h加速时间为2.1秒，WLTP续航里程为600km；而保时捷Taycan Turbo的0-100km/h加速时间为3.2秒，虽然稍逊于SU7 Ultra，但其品牌影响力和豪华感也是不容忽视的。

不过，小米SU7 Ultra在性价比方面有着明显的优势。以81.49万元的预售价，它提供了远超同价位车型的性能和配置。对于追求高性能和新鲜感的消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。此外，小米在造车领域的创新精神和技术储备也是其未来发展的有力保障。

从市场反应来看，小米SU7 Ultra的预售情况相当乐观。众多消费者对这款车型的性能和性价比表示了认可，并纷纷预约参观实车。随着上市日期的临近，相信会有更多的消费者加入到购买大军中来。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】