2025年1月中型车投诉指数排行 上汽通用双车霸榜

新年伊始，汽车门网对2025年1月份中型车投诉指数进行了统计。数据显示，本月中型车整体投诉指数为1493.2，环比上涨了10.17%，相较12月仍有不小的涨幅。

在本月投诉榜TOP10中，指数涨跌车型各占5席。值得注意的是，迈锐宝XL和君威两款车型投诉环比上涨均超300%。其中迈锐宝XL因高位刹车灯开裂、变速箱故障等问题引起车主不满导致登顶投诉榜首。海豹06 DM-i在去年12月成为投诉指数环比涨幅最大车型后，2025年1月又成了投诉指数环比降幅最大车型。

第一名：迈锐宝XL 投诉指数 258.15

典型故障：高位刹车灯开裂、变速箱电脑故障

汽车质量投诉点评：在2025年1月份，迈锐宝XL因频繁出现的高位刹车灯开裂和档位显示故障等多种问题被车主集火投诉，位列中型车投诉榜首，在环比增速方面，迈锐宝XL同样“不甘落后”，保持着领先姿态。从车主投诉来看，迈锐宝XL在2016-2022款等多代车型上都出现过高位刹车灯开裂甚至导致车辆进水的问题。由此来看，此车型的设计可能存在通病。此外，有车主透露，迈锐宝XL的变速箱档位显示问题同样是车辆存在的通病。在自己所在的车友群中，多代车型都有着问题，在2016-2021款等车型上尤为明显。此类问题有可能会给车主带来一些不必要的麻烦，还是希望车企能够正视并尽快解决相关问题。

第二名：君威 投诉指数 219.75

典型故障：发动机启动延迟、变速箱换挡顿挫严重

汽车质量投诉点评：同为美系车的君威在2025年开年也同样面临着严峻的危机，老生常谈的发动机启动延迟问题再次将君威推上了风口浪尖。此外，变速箱换挡严重顿挫问题也被车主集火。据消费者投诉称，车辆启动延迟的问题，可能是因为高压油泵故障导致，希望车企能够及时召回车辆帮助车主彻底解决问题。此外车辆的变速箱换挡顿挫、变速箱档位显示错误等问题也是该车型的老大难问题，迟迟不能得到解决。截至发稿前，上汽通用别克并未就君威车型的问题给出正面回应。

第三名：天籁 投诉指数 77

典型故障：悬架吃胎偏磨、车机卡顿

汽车质量投诉点评：天籁是一月份中型车投诉榜中增速最小的车型，相较于上月虽有小幅上升，但好在投诉基数并不大。重点问题仍存在于日系车型老调重弹的悬挂吃胎偏磨和车机卡顿上，天籁虽在新一代车型上针对车机等问题做出了一定的优化，但是老车主的问题依旧没有得到解决，这也是天籁再次被车主集中投诉的原因之一。如果长时间不解决老车主的问题，恐怕未来天籁车型还将面临集中投诉。

第四名：雅阁 投诉指数 66.3

典型故障：悬架吃胎偏磨、发动机共振

汽车质量投诉点评：作为投诉榜单前五中唯一投诉指数下降的车型，雅阁还是有独到之处的。车辆被投诉的点较为集中，首先是在2020款以后车型上出现的悬挂吃胎偏磨问题。其次是主要出现在2023款车型上的发动机共振问题。车主称，发动机的共振现象非常明显，噪声极大，对行车造成了一定的影响，要求车企给与解决。针对悬挂吃胎偏磨问题虽然本田方面曾给出过解决方案，但并不能从根本解决问题，不久就会再次出现悬挂吃胎现象，希望车企能够提起重视，能够给消费者提供一个长效的解决办法。

第五名：锐程CC 投诉指数 66.5

典型故障：变速箱渗油顿挫、车机老化卡滞

汽车质量投诉点评：锐程CC的问题主要出现在变速箱渗油顿挫和车机老化卡滞两个方面，而这两个问题主要发生在2021及2022两款车型上。变速箱渗油问题如不及时解决必将给行车安全带来隐患，还会影响车辆的正常使用，甚至车辆寿命都会打折。此外，在如今智能化飞速发展的现在，迟迟不推出系统的OTA升级对于老车主而言有些难以接受，还是希望长安能够考虑老车主的感受，将车辆的OTA及时推出，以便车主用车方面能更加舒心愉悦。