售价4.78万起，百变自由的同级别标杆？五菱之光EV正式上市

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短标题：售价4.78万起，同级别没有比五菱之光EV更全能的车了？

汽车之家：4.78万起，五菱之光EV上市，同级超强的拓展能力让你随心改装？

指导价4.78-5.08万，五菱之光EV正式上市了。说实话，这个价格的确让人心动，再配合超强的拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由，这台五菱之光EV不仅能够成为你的致富首选，更是同级市场中的新标杆。

4.78万起售，同级性价比无敌？

正式上市售价4.78-5.08万，在同级市场中，这个价格不仅仅具有很强的竞争力，五菱之光EV超强的产品实力也能做到同级无敌的存在！

按照五菱之光EV的正式售价来看，同价位的商用车大都是燃油动力，而同级别的纯电商用车也都比五菱之光EV贵，仅从这两个维度来看，五菱之光EV的同级性价比就已经很突出了。

再从五菱之光EV自身的产品力来看，先说大家关心的用车成本方面，五菱之光EV续航201公里，百公里电耗10.1kWh，全系标配快慢充，每公里出行成本仅需6分钱，这成本同级找不出更低的了，同时电机功率30KW，峰值扭矩85N·m，满载最大冲坡25%坡度，不管是日常使用，还是拉点重货都够用。

接下来看看装载能力，得益于四门四座的方盒子设计，五菱之光EV的副驾和第二排座椅都可以纯平放倒之后，527L的标准容积就可以拓展至1117L，尾厢长度达到1623mm，最大拓展长度达2403mm，这个纯平方正的大空间有多能装？408*272*128mm尺寸的啤酒箱可以装下72个。

另外，五菱之光EV的尾门的开启角度接近90°，最大高度达到了1823mm，尾门门槛高度仅569mm与膝齐平，装卸大件物品丝毫不费力；而双侧滑门设计结合595mm的侧门洞开度、1138mm的侧门洞高度以及440mm的侧门槛高度，拉货载人完全可以轻松穿行。

百变魔方，想怎么用都随你？

售价，空间，装载，用车成本做到了同级超高性价比，五菱之光EV可不仅仅只有这点本事，接下来我要介绍的犹如百变魔方的超强拓展能力更是五菱之光EV无敌性价比的核心所在。

此前，五菱官方推出了露营车、移动工具车和移动鲜花车三种改装方案，而社交媒体上也有很多用户改造除了多种多样的五菱之光EV，在目前能看到的众多改装实车中，几乎没有重样的，这说明每个用户的改装方案在五菱之光EV上可以达到完美的展现！

对于自由职业者，自媒体工作者或者摄影摄像师来说，220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，再配合前排及尾厢12V电源接口，最大放电功率均可达120W，瞬间可以化身你的移动供电车。

如果你需要一台咖啡车、快餐车、移动鲜花车、还是移动工具车、社区团购车、物流配送车，五菱之光EV全车预留的20处M6标准螺纹安装孔都能满足你，其中尾厢的14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，再加上2070mm的车顶行李架，你想要的多样化个性改装都能实现，而且肯定是独一无二的。

全能选手，同级市场新标杆？

“地球上最重要的一款车”，指的是五菱之光燃油版，现如今，新能源大潮来袭，用户的需求也在发生的翻天覆地的变化，市场也在发生变化，但需求依然是有一辆能够陪伴年轻奋斗者一起奋斗的车型，五菱之光EV行吗？

从同级极具诱惑力的价格，到百变自由，百变魔方般的超强拓展能力，再到超大空间的装载能力和超低的用车成本，对于用户而言，五菱之光EV已经具备了成为新时代奋斗者奋斗帮手的一切条件。而五菱之光EV的诞生，也再一次刷新了同级市场的产品标准，从而以全能选手的身份成为新时代多用途纯电车的新标杆。

结束语：

要空间，有空间；要拓展，有拓展；要价格，有价格；还有超低的用车成本和灵活自如的驾驶体验，这样的五菱之光EV不就是奋斗者的同级性价比首选吗？