瑞虎8 PLUS动力强劲，座椅布局丰富，定价也在人们的预期之内

近几年，国内汽车市场发生了很大的变化，理想、蔚来等一系列造车新势力涌现出来，丰富了用户的选择性。比亚迪、吉利等传统燃油车也加速转型，旗下车型在销量端有较高的成就。如果你想买燃油车的话，我认为奇瑞汽车瑞虎8系列是个不错的选择。该序列包含瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO和瑞虎8L等多款车型，每款车型都各具特色，今天就先来看看瑞虎8 PLUS。

瑞虎8 PLUS是一款轴距为2710mm的中型SUV，这样的数据表现在同级中属于中下水平，但对于新手司机来说，该款车的车身尺寸刚刚好，行驶在路上能灵活穿梭，同时在停车时也不用过分担心车位狭窄放不开的情形发生。外观方面，瑞虎8 PLUS采用了全新的设计语言，前脸的豹式前脸能带来较高辨识度，犀利的分体式大灯集成在车头两侧，夜间点亮后照度很高，间接提升驾驶安全性。车尾部分也没有做到虎头蛇尾，大尺寸高刹车灯和贯穿式后尾灯并不是什么新鲜事物，但瑞虎8 PLUS经过了精心设计，所以看上去高级感十足。

进入瑞虎8 PLUS的座舱，“T”字形中控台采用了极简风，大面积的软皮和金属饰条加以修饰，有效提升车辆精致感。三辐式方向盘为平底式设计，可激发驾驶员的驾控信心，两侧的多功能键为触控式，中间有小凸起加以隔绝，熟悉之后就能实现盲操。正前方的全液晶仪表为10.25英寸，四周有黑色的窄边，很容易影响视觉观感，中间的触控屏为15.6英寸，双屏在同级燃油车中较为少见，视觉冲击力直接拉满。触控屏支持卫星导航、OTA升级等实用性配置，基本贴合年轻用户的预期，同时前排还可分区唤醒语音助手，很好地解放双手，对智能化不熟悉的朋友也能轻松上手。

座椅方面，瑞虎8 PLUS全系均采用仿皮材质包覆，用料与座舱整体风格相统一，坐垫填充柔软舒适，对身体贴合度较高。根据版本不同，该款车提供2+3和2+3+2两种布局，同等配置的两款车型价格差为3000元，相当于用户多花3000元就能拥有七座车，如果购车预算充足，建议入手七座车，多缴车船税换来更强承载力，走亲访友即使再多人也能坐得下。虽然七座版瑞虎8 PLUS的后备厢容积在常规状态下仅为193L，不如五座版889L宽敞，但是将后排座椅放倒的话，储物空间就都会拓展为1930L，具体可根据实际情况灵活掌握。身高175cm的体验者坐在瑞虎8 PLUS（五座版）的座舱，头部和腿部空间都很充裕，能满足日常多场景家用。此外，该款车的座舱还设计了多个储物空间，便于乘客存放各种物品。

瑞虎8 PLUS在动力方面提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT两种动力系统，对应的最大输出功率分别为145kW和187kW，账面参数相当强劲，仅用来上下班代步的话，1.6T车型就能满足使用需求。该款车全系拥有运动、经济和舒适三种驾驶模式，不同模式下动力输出有很大差异，其中舒适模式下的瑞虎8 PLUS 1.6T车型在起步过程中就有推背感，深踩还会有源源不断的动力输出，底盘调校保留了部分震感，走在烂路上很颠，而且风噪和胎噪也能传递到座舱，不过结合其10万元出头的起售价来看，这样的表现也能接受。

综合来看，瑞虎8 PLUS是同价位中少有的高性价比车型，对比同价位燃油车，瑞虎8 PLUS的动力表现优异，对比同价位的新能源车，瑞虎8 PLUS在外观设计和智能化也不逊色。此外，瑞虎8 PLUS还提供了丰富的座椅布局，能满足不同需求消费者的选择，所以这也是我推荐这款紧凑型SUV瑞虎8 PLUS的原因所在。如果是你的话，会考虑入手瑞虎8 PLUS吗？