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宝马、奥迪门店接连“易主”,自主品牌大面积接手

武汉未来车世界 1463浏览 2025-02-21 IP属地: 未知
【未来车世界】 近日,有网友实拍显示,原上海松江奥迪最大的门店——上海中迪奥迪店已关闭停业,目前正在装修中,现场施工人员表示,该门店将由岚图汽车接手,3月底营业。

 外资豪华经销店关停的现象并非孤例,去年开始,不少门店已陆续易主,接手的大多为自主品牌,这也标志着中国品牌在豪华车市场开始加速渗透。
去年10月,受资金压力影响,宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司宣布闭店,根据网友消息,比亚迪经销商北方华鹏集团将在该店址经营腾势和方程豹品牌。此前,长沙最大奔驰4S店也被曝退网改建为问界门店,其他豪华品牌如英菲尼迪、捷豹路虎等门店亦陆续被自主品牌替代。
这一变化背后,外资豪华品牌正在承受销售下滑的压力。
 国信证券数据显示,2024年,外资豪华品牌销量287.65万辆,较2023年同步下滑10%。而自主中高端品牌市场份额持续上涨,全年销量182.3万辆,同比达增长76%。
销量涨跌与门店开停变化一致。
 自营渠道来看,以岚图为例,公开数据显示,相比前一年,2024年全球新增设140家门店,同比增幅近50%,平均每3.2天开设一家新店。其销售网络也逐步辐射全球,仅欧亚大陆网点已达60个。

 也有不少经销商渠道,由BBA转向拥抱自主品牌。截至今年年初,国内知名豪华品牌经销商中升集团,拿下了50家华为鸿蒙智行授权,替换和变更旗下的宝马、奔驰、奥迪等4S门店。另有网友爆料,东莞、烟台等地的中升宝马门店,正在翻牌成华为问界品牌。
 在智能化、电动化双引擎的快速布局下,豪华车市场正在变天。可以预见,理想、岚图、问界等自主品牌,将在下一轮豪华车格局中占据越来越重要的市场地位。
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