趁春日开启自驾，发现运动版动力强劲，四驱标配，快去试驾！

随着天气日渐回暖，春日的气息愈发浓郁，这般美好的时节，正是自驾出游的黄金时段。此时，路虎发现运动版悄然走入视野，目前官方指导价在38.83万元至39.99万元。当然，它并非徒有其表，而是将实用性与功能性完美融合。发现运动版凭借自身实力，为你的春日出行保驾护航，接下来，就让我们一起来领略它的独特魅力吧。

路虎发现运动版的外观造型个性鲜明。整车线条硬朗笔直，勾勒出具有一定力量感的轮廓，高大的车身搭配较高的离地间隙，不仅能轻松应对复杂路况，还自带一种不怒自威的气场，前脸处，倒梯形进气格栅搭配封网结构，与两侧造型独特的异形大灯紧密相连，瞬间拓宽了车辆的视觉宽度，辨识度也随之飙升。两侧犹如虎爪般的导流槽，强化了整车的独特标识。前机盖的筋线看似简单，却恰到好处地凸显出车辆的肌肉感与力量感。

来到车身侧面，通过对车顶与车身主体的巧妙区分，营造出车顶悬浮的效果，为车辆注入时尚气息。上扬的腰线不仅拉长了车身的视觉长度，还勾勒出丰富的层次感，让车身更显灵动。车尾部分，隐藏式排气管布局让车尾简洁又规整，契合当下大众对简约美学的追求。微微上翘的扰流板虽小巧，却在高速行驶时为车尾提供下压力，增强行驶稳定性，同时增添了一份动感。不过，这款车外观因过于硬朗，线条缺乏柔和曲线，整体造型方正，对于偏好圆润柔和风格的消费者来说，吸引力欠佳，可能致使部分潜在客户因风格不合而舍弃它。

紧接着外面来看它的动力方面，发现运动版有着183kW的最大功率以及365N·m的峰值扭矩，在中型SUV领域中处于中上等水平，在城市起步或高速超车时，它都能轻松应对。加上48V轻混系统的加入，进一步优化了动力性能。车辆启动瞬间，该系统迅速介入辅助发动机，让启动过程更顺畅、安静，大幅缩短启动时长，减少发动机抖动。加速阶段，轻混系统适时助力，让动力输出线性又平顺，有效缓解了涡轮迟滞，提升驾驶舒适度。

传动系统匹配的9挡手自一体变速箱，换挡逻辑清晰、平顺，在日常驾驶过程中，升、降挡过程几乎无感。城市拥堵频繁启停时，也不会出现明显顿挫。但需留意，发现运动版车身偏重，搭配2.0T发动机与四驱系统，致使油耗不低。官方WLTC综合油耗为9.26L/100km，实际在城市拥堵路况中，车主反映油耗远超于此，使用成本随之增加。而且，高转速区间发动机噪音明显，急加速或高速行驶时，噪音传入车内，与风噪、胎噪叠加，影响车内静谧性与驾乘舒适度。

踏入发现运动版的座舱，映入眼帘的是11.4英寸中控大屏与12.3英寸全液晶仪表盘。其所搭载的InControl OS车载智能系统，界面简约直观，操作起来流畅顺滑。该系统集导航、多媒体娱乐、车辆状态展示、空调调控等多项功能于一体，交互便捷。还配备高通骁龙8155独立芯片，响应速度大幅提升，可迅速接入第三方应用，满足多元娱乐需求。

安全层面上，发现运动版诚意满满，全系标配一系列主动安全配置。主动刹车时刻紧盯路况，一旦预判碰撞风险，即刻介入，有效避免事故发生；车道偏离预警与并线辅助协同工作，及时纠正驾驶者不经意间的车道偏离或不当并线行为。车内配备智能化全方位气囊体系，多方位气囊全程守护，追尾或侧碰时侧气囊迅速响应。智能驾驶辅助系统里，盲点辅助与主动式车道保持辅助等功能，为出行保驾护航。但它也有不足，车内部分按键藏得深，盲操作时很难快速找到，且按键触感欠佳，影响操作，对驾驶安全与体验都有不利影响。

说到最后，路虎发现运动版有亮点也有不足。它外观独特、动力强、配置丰富还安全，但油耗高、噪音大，按键设计也不太方便。要是你心动了，就去线下4S店试驾下，亲身感受它的优缺点，看看它到底能不能满足你的用车需求，再决定买不买。