体验新款沃尔沃XC90，感觉有点“臭显摆”，风格更加电动化

沃尔沃大家都知道，一个提到安全就会想到的汽车品牌，一个发明三点式安全带、笼式安全车身和侧安全气囊的汽车厂家，而同时也是北欧豪华汽车品牌。在这其中，沃尔沃XC90作为旗舰SUV，无论是在安全还是烘托用户驾乘体验的豪华感方面，都给用户留下了深刻的印象，但考虑到昂贵的价格，以及进口车的身份，也让很多用户望而却步。而随着时间的推移，全新版本的沃尔沃XC90 PHEV邀请到了多家媒体老师进行试驾体验，而且新款已经在欧洲市场开启预定。

相比现款在售车型来说，新款沃尔沃XC90 PHEV的外观造型有明显变化，而同时车内的布局，以及智能化体验也有所提升，所以说到这儿，下面我们就针对新款沃尔沃XC90 PHEV，看看它的实际表现到底如何。

首先从外观造型上来看，新款沃尔沃XC90 PHEV的前脸并没有采用以往直瀑式的设计，而是选择用左右交替的斜线作为装饰，一方面可以让车标上的“安全带”显得没那么突兀，另一方面更是有种不再低调的既视感，因为新车的中网造型更像是绑了很多条安全带。

除此之外，标志性的“雷神大灯”得以保留，而对比现款会显得更加细腻精致，而且点亮之后的动态流水转向灯组的动画效果做得很棒，同样可以营造出不错的高级感和现代感。再就是前保险杠两侧，新款沃尔沃XC90 PHEV采用了纵向布置的导流槽装饰，而导流槽内部的镀铬饰条刚好与日行灯的纵向灯带相吻合，所以也给人一种泪眼式灯组的效果。

而来到车身侧面，新款沃尔沃XC90 PHEV并没有做出任何改动，依然是与现款车型保持一致，而且值得一提的是，这套设计已经过去近十年的时间，即便放在现在来看，也不会显得过时，由此可见沃尔沃设计师的功底和足够前卫的思想。

至于车尾部分，新款沃尔沃XC90 PHEV依然是保留了经典的维京战斧尾灯组，整个尾灯的辨识度很高，同时表面的熏黑处理，以及底部将排气隐藏的设计，这些都能够提升整车的年轻时尚感。

其次在内饰部分，新款沃尔沃XC90 PHEV的前排布局变化同样明显，例如方向盘的造型显得更加精致，中控屏的尺寸也相对更大，同时也采用了类似悬浮式的设计，再加上屏幕两侧的空调出风口造型更修长更简约，进一步的提升了车内的时代感。除此之外，新款沃尔沃XC90 PHEV还采用了大量的环保材料，就连座椅也采用了环保面料，再加上金属的扬声器网罩，以及中控台表面的悬浮式立体音响和水晶换挡杆，这些也都提高了沃尔沃XC90 PHEV的豪华感。

另外在车机功能体验上，新款沃尔沃XC90 PHEV采用了全新的车机系统，整个UI界面和操作流畅度都比现款好用不少，至少在燃油车中达到了主流或上游水平。此外，新款沃尔沃XC90 PHEV还在安全带方面做了一些细节处理，例如烙印了沃尔沃汽车发明三点式安全带的时间节点。不仅如此，新款沃尔沃XC90 PHEV还新增了2+2+2的六座版本。

最后在动力系统方面，新款沃尔沃XC90 PHEV依然是搭载了2.0T的发动机，整台车的系统综合功率达到了335kW，709N·m的峰值扭矩，足以让这台中大型SUV具备一个源源不断的动力输出。此外，新款沃尔沃XC90 PHEV的纯电续航里程是70公里左右，而同时也是给到了非常“经典”的交流慢充接口。

编辑总结

写到最后，即便是这台采用PHEV插混动力的沃尔沃XC90，它的产品历史也有接近10年的时间了，在这漫长的发展过程当中，确实有在一步步的磨合和进化，所以如今的沃尔沃XC90 PHEV，可以说是一个相对可靠、稳定的旗舰型插混SUV。而通过上述简单的分析之后，我们也能够看到新款沃尔沃XC90 PHEV给到了很多电动化方向的设计思路，也能够带来用户想要的现代科技感。所以看到最后，大家对于新款沃尔沃XC90的表现有何看法，欢迎在评论区里留言。