锋兰达双擎确实不一般，搭载2.5L+E-CVT系统，还有三大终身质保

随着人们生活的富足，自驾游或户外露营也逐渐成了热门话题，要想实现诗和远方，就需要有车手的交通工具。对于大部分用户来说，并没有太多预算在购车上，所以对汽车最看重的地方就是可靠性，国外汽车工业起步较早，发动机、变速箱和底盘的调校都要优于自主品牌车型，虽然近几年的国产车在新能源领域实现了弯道超车，但买车选合资仍然是许多传统用户内心真实的想法。

传统燃油车的用车成本要远高于同级新能源车，所以一些预算充足的用户会考虑入手油电混合车型，如果你也恰好想买一款可靠性强的油电混合车型，或许广汽丰田旗下的锋兰达双擎版能满足你的使用需求。世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他，从这里就能看出广汽丰田双擎确实不一般。

外观方面，锋兰达双擎版与纯燃油版在外形设计上保持一致，犀利的线条勾勒车身轮廓，搭配锐利的前灯组和黑化的中网，传递出一副不好惹的气息。该款车的车长为4485mm，轴距为2640mm，账面参数较为普通，放在紧凑型SUV领域属于中等水平，好在顶部有单天窗（顶配版为可开启全景天窗）加持，后排乘客也能获得良好的驾驶视野。来到锋兰达双擎版尾部，分段式后尾灯好似一双“眼睛”，配合熏黑的后包围，有效提升尾部视觉高度。

拉开车门，进入锋兰达双擎版的座舱，整体布局中规中矩，7英寸/12.3英寸的全液晶仪表位于主驾驶位正前方，UI界面清爽干净，基础的行车信息均能显示，穿过方向盘上方镂空区域就能看到所需内容。10.25英寸触控屏悬浮在中控台正中央，二者功能分区明了，正下方还保留了大量的空调控制按键，便于驾驶员操作。值得一提的是，锋兰达双擎版全系拥有CarLife在内的三种手机互联映射，高配版在此基础上还多了卫星导航，智能化程度相对较高。

根据版本不同，锋兰达双擎版的座椅材质有织物和仿皮两档，如果有条件的话，更建议用户选择易打理的仿皮座椅，日常有饮料撒漏等拿抹布一擦就干净了。身高175cm的体验者坐在锋兰达双擎版的前排，将座椅调整至合适的位置后，头部和腿部均没有局促感，同时后排地台凸起不高，适合小朋友乘坐。锋兰达双擎版的座舱储物空间丰富但容积很小，许多地方甚至连瓶装水都放不下。

锋兰达是一款面向主流消费者打造的紧凑型SUV，所以双擎版在动力表现上也没有特别夸张，搭载2.0L+E-CVT动力系统，能带来最大功率为144kW的动力输出，应付日常多场景使用足够了。WLTC工况下，锋兰达双擎版的百公里综合油耗为4.58L，结合加注92号汽油来看，用车成本还是比较经济的。底盘方面，锋兰达双擎是一款前置前驱车，采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，用料方面较为普通，但得益于出色的调校，锋兰达双擎悬架滤震表现有质感，通过颠簸路段时，后排能感受到的冲击有点儿直接，同时NVH表现值一般，结合其价格来看，确实是主打家用无疑了。

综上所述，锋兰达双擎是一款用车成本偏低的燃油车，内饰和动力等方面都奠定了其家用属性，对于注重燃油经济性的消费者来说，锋兰达双擎还是很有吸引力的。虽说锋兰达在国内汽车市场上的整体销量较好，但面对全民智驾的新能源车，有点儿无力反击，所以在开年之初也推出了一口价8.98万元起的购车政策，简化了用户的购车流程，再加上三大一保到底，锋兰达双擎的性价比又有很大的提升。看了这么多，关于锋兰达双擎还有哪些要了解的？