锋兰达拒绝套路，官方直降3.9万，适合都市年轻家庭用户

当下的消费市场逐渐向着年轻化所转变，而对于年轻消费者来说，因为刚刚参加工作不是很长时间，并没有多少积累，所以想要买一台品控能力优异的车型，显然是比较困难的。不过，今天我们便为大家带来了一款，主打年轻化市场的合资SUV，它便是广汽丰田旗下的锋兰达。这台车在市场当中，一直以来都凭借着年轻动感的设计，以及可靠的品质，深受消费者的欢迎，而如今锋兰达 2024款2.0L CVT精英版PLUS车型（以下简称锋兰达精英PLUS）官方直降3.9万，一口价8.98万元的价格显然符合大部分消费者的购车预算，并且这个价格也几乎没有任何的套路，因为这属于官方直降，没有地域的区分，也没有分期购车和全款购车的区别。

在外观设计上，我们便不难看出，这台锋兰达精英PLUS主要针对的目标群体便是年轻用户，它与广汽丰田旗下的其余车型有所不同，像前脸的中网方面，该车便采用了大尺寸的梯形设计，且中网内部也是进行了熏黑式的处理，让整个前脸的深邃程度更甚，并且车头两侧的大灯组造型也十分的犀利，内部的灯组结构较有几何感，再加上LED光源的存在，在夜间点亮之后，能够让我们更清楚的看到前方的道路。

此外，在侧身设计上，这台锋兰达精英PLUS并没有采用太过锐利的折线设计，因此视觉效果上有一种简洁且大方的既视感在其中，同时在窗线方面，它也是采用了黑色的线条设计，配合轮眉以及翼子板下方的黑色封边条，让整体的运动属性得到了释放。尾部设计上，该车的底盘离地角度较高，这无疑保障了车辆的通过性，而尾灯组的造型则中规中矩，尾部上方的扰流板造型也较为厚重，看起来颇为简单，但是却比较耐看。

其次，大家别看这台锋兰达精英PLUS的自身定位是一台紧凑型SUV，且车身长度仅为4485mm，轴距也仅为2640mm，但是得益于TNGA-C平台的优势，其后排的乘坐空间还是比较宽敞的，而且后排的地台隆起角度较小，在横向空间上也有着不俗的表现，同时在后备厢的容积上，该车也是相当的可观，满足我们日常的城市通勤，或者是露营用车还是没啥问题的。

再说到内饰方面，在这里碍于成本的限制，这台锋兰达精英PLUS的用料并不算很好，但是其保留了很多实体按键，倒是也能方便我们行驶过程中的盲操作，同时7英寸的仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏幕，虽然尺寸上较小，但也不影响我们的日常用车，在中控屏幕内，该车也并没有配备太多的功能，仅仅有着当下主流的三项主流手机互联映射，在长途出行的时候，倒是也拥有一定的趣味性。

在动力方面，虽说锋兰达为消费者提供了燃油版和双擎版两种选择，但是这台锋兰达精英PLUS是一台纯燃油车型，其配备了一台2.0L自然吸气发动机，它的最大输出功率达到了126kW，最大输出扭矩则达到了205N·m。显然在性能输出上，锋兰达精英PLUS并不会给消费者太大的感触，但是这台发动机胜在动力输出平顺，燃油经济性出色，就家用而言，还是合格的。

结言

或许只有广汽丰田这样的大厂，才有底气直接推出“一口价”的政策，而锋兰达精英PLUS在这一口价的政策加持下，在性价比的表现上还是比较出色的，毕竟在自身的产品力表现上，锋兰达精英PLUS也不算差，真实且透明的价格对于消费者而言，显然是一个加分项，再加上终身质保政策的存在，如果大家恰好预算不足，且想买一台日常家用代步车的话，这台锋兰达精英PLUS无疑是一个不错的选择。