终于等到了宏光MINIEV四门版，全家人出行便利又舒适！

宏光MINIEV四门版终于上市了，4.48-5.08万元的售价和我之前预测的价格基本吻合，我也是在第一时间提车回家，趁着今天有时间，就和大家分享一下我这短短几天的用车体验吧！

宏光MINIEV四门版，就是我要的代步车

一直以来，我们家都想添置一台预算5万元左右的纯电车代步，但一直都没有落地，原因就是市面上的车大都是两门版本，直到最后只能入手宏光MINIEV是，店里的销售告诉我宏光MINIEV四门版要来了，我就果断选择等待宏光MINIEV四门版。

去年12月中旬，店里的销售联系我店里有展车了，而且还可以预定了。我们一家三口第一时间就去4S店看了一下实车，我和老公看了实车之后感叹，这就是我们要的代步车，四门四座可以后排上下更加方便自如，而且乘坐空间和储物空间也增加了，更重要的是宏光MINIEV四门版依然好开，好停，仅凭这两点，我们就毫不犹豫下定了。2月22日价格公布，5.08万元的顶配臻享+款不仅价格满足我们的预算，而且这个售价和我的预测基本一致，那就把它开回家吧！

四门四座加持，日常用车便利十足

以前每天接送孩子上下学，看到学校门口有很多两门的代步车，后排乘客上下车的确不方便，前排的人就得下车，而有了宏光MINIEV四门版，这出行用车别提有多方便了。

这最便利的地方当属四门四座设计，官方的数据说宏光MINIEV四门版的轴距达到了2190mm，前门槛降低了39mm，前排进出头部空间加大到24mm以上，横向和纵向的空间利用率分别达到79%和68%，虽然我对这些数据没啥概念，但的确坐在后排的孩子上下车不再需要前排的人下车了。

另外，虽然这台车是四门四座设计，但其长宽高分别为3256 *1510*1578mm，在拥挤的学校门停车也是毫无压力，而且在狭窄的小巷穿行也是相当的自如。

此外，MINIEV四门版的后备箱空间也变大了，后备箱标准容积为123L，放到后排座椅后可以得到745L最大拓展容积，不仅去超市采购可以装下更多的东西，而且装大家快递或者行李箱也毫无压力，更便利的是后备厢门槛高度降低181mm，再加上全车19处储物空间设计，对我这种女性车主来说相当贴心。

便利之外，代步出行也可以舒适有乐趣

经过这几天的用车，我发现宏光MINIEV四门版不仅仅提升了新能源代步车的出行便利性，更是让代步出行更舒适，也更有乐趣。

就比如宏光MINIEV四门版的后排，我老公身高176cm，他坐在后排也没有压迫感，再加上同级最大的2126cm²的后排车窗可视面积以及同级独有的电动升降车窗，后排的乘坐舒适感也是非常出色的。另外，宏光MINIEV四门版还配备了7英寸彩色液晶仪表屏、8英寸悬浮中控屏，同级独有的Autohold、电子手刹、后倒车雷达、手机APP远程互联，无感进入/锁车、无感启动、智能上下电等功能，这不仅仅让我的开车变得更加舒适智能，而且还更有乐趣了。

宏光MINIEV四门版的续航为205km，按照我日常接送孩子，买菜购物的用车场景来说，完全够用。甚至于周末带孩子跑个远点的地方去郊游，35分钟可从30%充电至80%的直流快充也足以让我说走就走。更重要的是，宏光MINIEV四门版每公里的出行成本低至5分钱，这难道不香吗？

结束语：

虽然我这台宏光MINIEV四门版开回家还不到10天，但已经把它的便利性、舒适性完全展现出来了，让我觉得5万元入手这样一台代步车真的是超有性价比，如果大家和我的购车预算和需求一样，宏光MINIEV四门版绝对是首选！