奥迪A4L销量同比环比双增，成都市场豪华品牌夺冠！

2025年初，一汽奥迪在市场上取得了令人瞩目的成绩。1月份，公司终端零售量达到54,270辆，实现了同比与环比的双增长。这不仅为全年冲刺“1000万用户”的目标奠定了坚实基础，还在成都市场稳居豪华品牌销量榜首，充分展示了其对中国用户的深刻洞察。

双车齐发，致敬历史与未来

值此销量节节攀升之际，一汽奥迪以A4L累计销量突破200万辆和quattro四驱技术诞生45周年为契机，推出了两款特别车型——A4L“200万辆悦享版”与Q5L quattro“45周年典藏版”。这两款车型的发布，不仅是对品牌辉煌历史的致敬，更是对未来市场布局的一次精准出击。

A4L“200万辆悦享版”入门指导价为28.98万元，全系标配三区恒温空调、后排空调出风口及30色氛围灯，顶配车型更是新增了ACC自适应巡航系统。这一“入门即高配”的策略，直击年轻家庭用户对性价比的极致追求。而Q5L quattro“45周年典藏版”则强化了空间与实用性，搭载了奥迪标志性的quattro智能四驱系统，精准瞄准了家庭用户对成熟动力总成的信赖与需求。

精准配置，开辟差异化赛道

在豪华品牌价格体系普遍松动的背景下，一汽奥迪此次的调整更显策略性。通过“产品增配+渠道让利”的组合拳，一汽奥迪不仅回应了消费分层趋势，更强化了燃油车的性价比优势。这一策略在当前的市场环境中显得尤为明智，尤其是在电动化浪潮汹涌，但燃油车用户忠诚度仍然高于电动车的背景下。

数据显示，2024年奥迪Q5L全年销量接近15万辆，稳居豪华B级SUV燃油车市场销量排名之首；而A4L则以超过10万辆的成绩，与宝马3系、奔驰C级共同构成了豪华B级轿车市场的“铁三角”。此次双车改款，或将进一步扩大奥迪在这一细分市场的领先优势。

油电共进，满足多元化需求

面对电动化转型的混沌期，一汽奥迪选择了“油电共进”的产品战略。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚表示：“对于奥迪而言，满足客户需求是摆在第一位的。客户需求电车多一些，我们就多造一些电车；客户需求油车多一些，我们就多造一些油车。但从技术储备上，我们都要具备。”

这一战略在一汽奥迪的双车策略中得到了充分体现。A4L与Q5L作为奥迪品牌的中流砥柱，不仅在传统燃油车市场上持续发光发热，更通过不断的技术升级与配置优化，抵御着新势力科技攻势的挑战。同时，依托奥迪品牌的机械素质与品牌溢价能力，构建起了坚实的护城河。

用户至上，稳中求进

在行业整体聚焦价格战的白热化竞争中，一汽奥迪选择了以用户真实需求为导向的产品创新道路。通过精准配置调整与渠道赋能，一汽奥迪在燃油车长尾市场中找到了新的增长支点。这种务实策略不仅为经销商注入了新的活力，更为传统豪华品牌提供了“稳中求进”的样本。

在电动化转型的关键时期，一汽奥迪采取了稳健而富有前瞻性的策略。通过油电共进的产品布局，一汽奥迪不仅巩固了在燃油车市场的领先地位，也为迎接未来的挑战做好了充分准备。未来，一汽奥迪将继续坚持以用户为中心，推动豪华车市场的持续发展。