连续涨了5期的汽车股,开始跌了?
2025年第7期的涨跌榜整体由涨转跌,从《汽车K线》统计在册的86家汽车业上市公司股价表现来看,仅3成汽车股飘红,股价平均收跌1.51%,总市值增蒸发1650亿元至9.06万亿元。
领涨的5只个股涨幅均超过10%,其中,小鹏汽车美股以16.79%的周涨幅排在首位,港股以10.99%的涨幅排在第5位;另外3只进入TOP5的个股依次为宁波华翔、安凯客车和理想汽车美股,其余上涨个股涨幅均在10%以内。
下跌个股中,排在倒数TOP5的个股跌幅均超过10%,其中,上期领涨总榜的小马智行,本期以31.94%的周跌幅领跌,黑芝麻智能则以21.43%的周跌幅排在倒数第2,另外3只进入倒数TOP5的个股依次为文远知行、路特斯和三花智控,余下下跌个股的跌幅均未超过10%。
值得一提的是,本期跌幅TOP5中的前3名均出自智能化/智驾板块。
整体而言,随着外部贸易摩擦(加征关税)引发市场担忧,以及AI、机器人等前期热门板块短期涨幅过大,交易拥挤度过高,出现资金集中抛售,获利回吐等情况,有不少个股深受其害,而智能化/智驾板块尤为明显。
乘用车:小鹏汽车双股走强
本期乘用车板块跌多涨少,不过平均股价仍实现了0.51%的微增长。
其中,小鹏汽车双双领涨,美股以16.79%的涨幅排在首位,港股则以10.99%的涨幅排在第3位。
值得一提的是,不少机构纷纷表示看好小鹏汽车。其中,摩根大通给予小鹏汽车目标价43美元。而随着G6上市及L3技术落地,市场普遍预期小鹏汽车有望进一步巩固智能电动车市场地位。
根据最新披露的交付数据,小鹏汽车2月交付新车3.05万辆,同比增长570.03%。
此外,理想汽车美股以11.91%的涨幅排名第2。
消息面上,理想汽车通过价格优惠和新品发布试图提振市场信心,不过年报压力与产品线调整可能加剧股价波动。
跌幅方面,路特斯以17.12%的跌幅领跌,东风集团股份和北汽蓝谷分别以6.64%和6.07%的跌幅位列倒数2、3位。
智能化/智驾:获利回吐,板块大跌
智能化/智驾板块大面积飘绿,并由连续多周的领涨六大板块转为领跌,一周跌幅高达9.61%。其中,地平线机器人一枝独秀,但涨幅仅2.22%,余下个股均出现下跌。
跌幅方面,小马智行一骑绝尘,以31.94%的跌幅领跌,黑芝麻智能和文远知行分别以21.43%和18.3%的跌幅排在倒数第2、3位。
值得一提的是,小马智行上期还以42.74%涨幅领涨,而另外两只个股也曾在最近几期登顶涨跌榜榜首之位。如今三只股票集体走低,或因获利回吐所致。
新能源:孚能科技减亏领涨
新能源板块飘红个股略胜一筹,平均涨幅为0.19%。其中,孚能科技以9.33%的涨幅领涨,2、3位的科力远和恩捷股份则分别上涨4.75%和2.93%。
消息面上,孚能科技披露了业绩快报,2024年营业收入117.42亿元,同比下降28.56%;归属于母公司所有者的净利润为亏损3.21亿元,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为亏损3.69亿元,亏损大幅减少。
跌幅方面,英搏尔、宁德时代和雅化集团领跌,不过跌幅有限,均在5%以内。
其中,宁德时代与大众汽车集团(中国)签署战略合作备忘录,双方将聚焦技术创新与产品升级,全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作。
此外,宁德时代还和北京百度网讯科技有限公司签约战略合作协议。双方将围绕无人驾驶与数智化两大核心领域展开合作,并将积极探讨各自公司及关联方优势资源的合作,包括但不限于宁德时代动力电池、换电产品及服务、滑板底盘技术在无人车产品的开发应用。
经销商/零售:永达汽车抱紧华为,国美零售领跌
该板块本期以跌为主,平均股价下跌2.9%。其中,上涨个股仅有永达汽车和中升控股,涨幅分别为5.45%和1.28%。
消息面上,永达汽车在上海宝山与浦东御桥两地新开两家华为鸿蒙智行授权店。
跌幅方面,国美零售以9.52%的跌幅领跌,排在倒数2、3位的广汇宝信和汽车之家港股跌幅分别为8.88%和5%。
零部件:1欧元出售欧洲业务,宁波华翔大涨
零部件板块以跌为主,不过股价却实现0.12%的上涨。
其中宁波华翔以16.03%的周涨幅领涨,而进入涨幅TOP3的威孚高科和华域汽车分别上涨9.92%和4.12%。
值得一提的是,宁波华翔的大涨主要得益于26日和27日的二连板。
消息面上,宁波华翔拟以1欧元的价格出售其欧洲业务,包括德国、罗马尼亚和英国的6家公司。交易对方为德国上市私募股权投资公司Mutares,双方已于2月25日签署附生效条件的《股份购买和转让协议》。
「图片来源:宁波华翔公告」
威孚高科则披露人事变动,公司董事、高级管理人员徐云峰,因工作调整原因,申请辞去公司副董事长、董事、总经理及董事会专门委员会职务。而总经理空缺期间,由授权公司副总经理荣斌代行总经理职责。
跌幅方面,三花智控以11.73%的跌幅领跌,另外精锻科技和立讯精密位居倒数前三,跌幅分别为6.68%和4.07%。
商用车:安凯客车领涨
商用车板块同样以跌为主,不过股价也实现了0.12%的上涨。
其中,安凯客车以15.83%的涨幅领涨,中国重汽A股和宇通客车分别以4.89%和4.52%的涨幅排在2、3位。
余下个股全部下跌,不过跌幅颇为有限,领跌的五菱汽车跌幅为5.32%,其余跌幅均未超过5%。
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总体来看,第7期汽车业上市公司股价表现凸显了市场的不确定性,智能化/智驾板块的大幅回调与外部环境的变化为行业敲响了警钟。尽管小鹏汽车等个别企业表现亮眼,但整体市场的震荡仍需引起警惕。
未来,随着技术创新与市场需求不断变化,汽车行业将迎来更多挑战与机遇。如何在复杂的环境中把握方向,成为企业制胜的关键。
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