ID.4 X降至13.99万，上汽大众ID.家族越战越勇

上个月，我们和大家聊到了一汽-大众的纯电SUV产品ID.4 CROZZ一口价优惠至13.99万元起的消息，当时我们认为上汽大众的ID.4 X入门款车型虽然在配置上更有优势，但毕竟一汽-大众ID.4 CROZZ价格门槛低至13.99万元，对于追求性价比的消费者来说更有吸引力。但现在，上汽大众也跟进了一口价策略，ID.4 X同样官宣一口价13.99万元起，这就让二者又重回同一起跑线了。

ID.4 X再次下探，13.99万元起售

其实对于信任大众品牌的消费者而言，ID.家族的这两款兄弟车型，同样13.99万元的价格门槛，想拥有一款底盘扎实、德系质感的纯电SUV，选谁都不是问题，只不过在配置上略有差异罢了。上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ一同下探价格门槛的做法，更重要的意义在于向市场表明自己的态度，大众依然是传统合资品牌中的领潮者，积极拥抱新能源浪潮，并且无惧价格战，进一步凸显合资纯电SUV的性价比，给消费者更多选择。

上汽大众更厉害的地方在于，ID.4 X官宣降至13.99万元之后，随后又宣布ID.4 X聪明款出众版以14.75万元的价格上市，这比入门款车型带来了诸多方面的提升，比如倒车影像升级到了360度全景影像，电动尾门支持感应开启、位置记忆，升级矩阵式大灯，前排座椅不仅有加热功能，还有通风、按摩功能，座椅调节角度更丰富，后排也增加了扶手、杯架等配置，整体而言在科技感、舒适性方面表现更好，这在14万级的合资纯电SUV中是比较有优势的。

ID.3听劝上市，舒适配置升级

另外，上汽大众ID.家族的热销款ID.3也迎来了2025款上新，新车依然锚定11万级合资纯电市场，一口价11.99万元起，并表示“听劝”，在一些配置上进行了优化，希望让用户更加满意。具体来看，新车新增了“暖云白”、“冰川青”两种更年轻的车漆色，符合年轻人的潮流审美；后排座椅角度进行了优化，比之前的乘坐体感会更舒适；后排新增了空调出风口，便于冷暖调节；升级了全新的中央通道，看起来更有高级感，并设计了手机无线充电区域。

用官方话术来说，这些升级的舒适配置，价值约6000元，的确能够为驾乘者带来更舒适也更赏心悦目的感受。不过电池包也从原本的三元锂替换为磷酸铁锂，算是这个价位电车里的主流做法了，有利有弊。话说回来，如果你身处北方地区，那么选择低温情况下表现更好的现款三元锂版本会更合适，消费者可以根据自己实际用车情况来选择。

写在最后

销量数据显示，上汽大众ID.家族的年度销量已经从2022年的7万台、2023年的10.5万台，增长到了2024年的13万台，稳居合资纯电销量榜首。尤其是热销单品ID.3，从2021年上市至2024年，三年时间累计销量超20万台，是传统合资品牌中为数不多的销量表现优秀，并且口碑也不错的纯电产品。

现在新款的ID.3“听劝”上市，ID.4 X售价降至13.99万元起，凭借大众MEB纯电平台、德系底盘、合资纯电阵营里高保值率等优势，有机会继续保持领先状态。不过今年年初以来不少车企再次发力，智驾版新车甚至带激光雷达版本价格越来越亲民，大众ID.家族面对竞争依然压力山大。在此我们期待，上汽大众能够继续优化制造成本，让合资品牌纯电车型变得更加亲民，同时加速布局高端纯电市场，比如已经亮相的ID. Next轿车、ID. Buzz纯电MPV等，为用户带来更丰富的产品选择，助力ID.品牌持续扩大影响力。