20万预算能否买到路虎汽车，能买到的话又会是哪款？

“16.98万元买路虎发现运动，19.98万元买路虎极光L！”

价格信息是真还是假？

对于30万的路虎汽车可能不会感兴趣，但要说售价不足20万就能买路虎的话，还是有读者动了心；于是提出了这个问题；然而这是一个难题，因为这里所谓的“一口价”信息既不来自品牌方、也非来自经销商，信源不可查，基本没有可信度；所以这个价格信息是不建议采信的，恰巧个人近期也有考虑换车，于是就对奇瑞捷豹路虎的两款SUV进行了价格确认。

准确价格与上述价格存在一定差异，除非是运损车或库存车，否则不可能低至上述标准。

目前江浙沪区域部分门店确认均价为：

均为新款车型。

所以结论是20万预算可以买到路虎汽车，但仅仅为路虎发现运动的裸车价；按照19.5万元的价格计算购置税的话，费用还要1.72万元，综合保险计算的总价格约为22万元左右。

那么这个价格的路虎发现运动是否值得选择呢？

还是来看2025年的零售销量数据吧。

路虎发现运动的销量还是比较低的，左右销量的因素应当包括三点；其一是车辆价格虽然降至中端车标准，但是车辆维保成本还是高端车的水平；其二是路虎发现运动的车身尺寸偏小，虽然定义为中型车却只有4597*1904*1727毫米的水平，国产紧凑级SUV都有尺寸更大的选项；其三是奇瑞捷豹路虎的合资路虎汽车全部采用“横置发动机”驱动平台，是比较普通的驱动方案，和大众途观L、别克昂科威或者丰田荣放等车概念相同，不具备路虎品牌硬派的越野能力和气质。

加之外观设计也没有太多亮点，所以这款车不是很有吸引力。

其搭载的2.0T发动机只保留了249PS（高功率版本），动力参数为183kW/365N·m，匹配采埃孚横置9AT变速器；性能表现合格；只有对于车辆的空间和轻越野能力没有高要求，同时又喜欢这款车的设计，选择这款车才不会后悔。

相较于路虎发现运动，揽胜极光的终端实际售价要高2万元；但是更建议关注这款车。

虽然其搭载的发动机和变速器与路虎发现运动相同，发动机多出低功率版选项，也是横置平台打造的普通SUV；而且百公里加速8.2-9.6秒的成绩确实不够抢眼，可是在路虎品牌的合资车型里，揽胜极光至少在设计方面还是有一定亮点的。

其车身尺寸为4531*1904*1650毫米，轴距2841毫米；也定义为中型车；不过车身还是比较短小的，可是轴距却足够大，短车身、大轴距的组合会让车身看起来更有张力。

路虎揽胜极光的运动感更强。

21.5万元的起售价已经可以接受，其对应的购置税是1.9万元，综合价格约为24.5万元左右。

这就是路虎揽胜极光目前的最低落地价，客观评价目前的真实售价还是可以接受的。至于现在的路虎汽车品质表现也无需担心，英杰利发动机的油耗表现中规中矩，动力表现合格，质量也足够稳定了；采埃孚的横置9AT变速器第一代机型有换挡顿挫感较为明显的缺点，后续升级机型的整体表现与通用9AT水平在伯仲之间，质量也是稳定的。

所以购车预算可以达到25万级的话，路虎汽车则可以选择了。

至于车辆保值率只能说不用过于在意，二线豪华品牌汽车的保值率都是很低的；但是现在燃油车的整体保值率走势很难向好，因为面对着来自新能源汽车品牌的明枪暗箭，所以整体保值率都不会很高。

如果综合车辆价格向下走势来分析的话，即便是一线豪华品牌汽车也很难再谈保值率——价格还远没有触底。

反之，奇瑞捷豹路虎汽车是较早开启价格竞争模式的；在一线豪华汽车品牌也参与价格竞争之后，此类品牌的汽车产品只能持续向下调整产品定位。于是这些车的价格反而提前触底了，基本达到降无可降的程度，那么也就不用再为后续产品降价从而影响车辆价值的问题担心。

现在反倒是选择这些二线品牌豪华汽车的好时候。