10-15万热门SUV选买指南，零跑C10、银河E5和宋L，谁最值得入手？

其实对绝大多数买车的“新手”而言，如果不是特别懂车，或者说没有明确目的，那跟风选择热门SUV通常都不会错。比如预算10-15万想买新能源SUV的话，就可以在零跑C10、吉利银河E和比亚迪宋L DM这几款热门SUV当中进行选择。当然，这也会出现新的问题，那就是热门SUV中到底谁更值得入手？买谁更划算？今天我们就找来这3款热门SUV比一比，帮助大家做出选择。

对家用消费者来说，其实买车关注的核心点就是“质价比”，但所谓质价比需要从续航、配置、空间等多个方面才能看出来。那，接下来我们就从这几个角度来逐一来分析下：

（零跑C10）

对于买新能源车的朋友来说，平时出行多用电更省钱是关键，所以续航表现就很重要了。10-15万区间，零跑C10的选择面相对更宽，提供了有增程、纯电动力，其中增程车CLTC纯电续航为210km，这意味着平时在市区出行，每天通勤25-35km的距离，基本能实现一周一充，偶尔的市郊自驾游也可以用电，远行自驾的时候就可以用油，而它的CLTC工况亏电油耗则是5.1L/100km。至于它的纯电车，CLTC纯电续航至高530km，属于这个价位比较合理的续航表现。

（银河E5）

吉利银河E5只有纯电车，CLTC纯电续航440km和530km两种选择，并且它的充电效率相对较高，全系车型电量从30%快充到80%需要0.33小时。这个续航表现应付日常通勤或者是跨市区的出行没有问题，长途自驾游出远门就有些难度了，特别是节假日出行可能会面临排队充电的局面。

（宋L DM）

10-15万区间，宋L DM只考虑CLTC纯电续航75km和112km的版本，对比零跑C10增程车其实有比较大的差距，尤其是它的75km续航版本仅支持慢充，如果想多用电就得适配家用充电桩。112km版本则是支持快充，但同样是按日均通勤距离25-35km计算，基本上每3天需要充电一次，倘若充电条件不允许的话就得用油，那用车成本也会有所上浮，而它在WLTC工况下亏电油耗是4.95L/100km。

在以年轻消费者为主导的新车市场中，车机好不好用、有没有智驾等都是影响购买与否的关键。咱们都以15万左右为参考价，以此为标的，零跑C10可以直接考虑智驾版，它全系标配了2.5K分辨率的中控屏，内置有高通骁龙8295芯片，画质清晰且操作丝滑，另外也具备全场景语音交互功能，能应付日常出行的多种需求。

（零跑C10）

至于智驾，零跑C10还配备了以1个128线激光雷达、还有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个800万像素高清摄像头、4个300万像素摄像头在内的30个高精感知硬件，以及算力为254TOPS的英伟达Orin-X芯片，具备包括NAP高速智能领航、自动上下匝道、自动泊车入位在内的25项驾驶辅助功能。拥有这些硬件为基础，未来还可经过OTA实现城区高阶领航辅助功能。也就是说，未来除了跑高速零跑C10能够实现领航辅助外，后续市区出行，比如上下班通勤它也可以提供帮助，可以缓解自己开车的疲劳感。

吉利银河E5目前搭载的是吉利与魅族合作开发的Flyme车机，并且使用的是自研的龍鹰一号芯片，另外它也全系标配了一块2.5K分辨率的中控屏，画质足够细腻。如果你使用的是Flyme系统手机，与这套车机适配度会很高，能实现手机无缝上车，也具备超级桌面、高度自定义等功能，流畅性和可玩性都比较高，与鸿蒙OS有的一拼。驾驶辅助方面，目前吉利银河E5仅支持L2级的驾驶辅助，并且在此基础上还多了自动泊车入位、遥控泊车功能，同时该车也不具备升级高阶智驾的能力。

宋L DM目前搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，使用了算力与高通骁龙8155芯片差不多的D100芯片，使用也很丝滑，支持全场景语音交互。另外它还具备定制化的情景模式联动功能，比如露营、小憩、动态迎宾模式等，日常用车可以带来更多的仪式感。

（宋L DM）

智驾方面，宋L DM目前搭载了比亚迪自研的天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），与零跑C10不同，这是一套视觉方案，仅凭借3个前视摄像头在内的29个高精探测硬件进行获取车辆周围的信息。功能上则是具备HNOA高快领航、自动上下匝道、自动泊车等功能。不过由于没有激光雷达，所以它后续不具备升级城区高阶智驾的能力。

对于家用车来说，空间同样是不容忽视的一个方面，这会影响日常乘坐体验，也决定着实用性需求能否得到满足。从数据看，零跑C10作为中型SUV表现不错，它拥有长宽高4739x1900x1680mm、轴距2825mm，按照目前比较流行的参考“得房率”来看，零跑C10是66.8%；银河E5是紧凑型SUV，长宽高4615x1901x1670mm、轴距2750mm，得房率为67.2%，这说明零跑C10与银河E5的空间利用率都比较高。宋L DM也是中型SUV，长宽高为4780x1898x1670mm、轴距2782mm，官方并没有公布得房率数据。不过结合参数来看，零跑C10确实有优势，车身体格和轴距都占优，当然具体表现如何还需要实际乘坐才能知道。

按照身高180cm的体验者为参考，于零跑C10主驾乘坐并调整好坐姿，体验者头顶还能剩下1拳+4指，转移第二排乘坐后，头顶还剩余1拳+3指，膝部则剩余2拳多。同样来到银河E5主驾位置调整好，头顶还剩1拳+2指，来到第二排后头顶依旧剩余1拳+2指，膝部则剩余1拳+4指。而来到宋L DM主驾后，体验者头顶则剩余1拳，转移第二排后头顶可剩余4指，膝部则刚好是2拳。由此可见，零跑C10和银河E5的表现实际更好一些，宋L DM则相对逊色一点。

文末总结：

综合来看，这3款SUV中我们更推荐大家入手零跑C10，相对另外2款SUV它拥有更高的质价比。吉利银河E5的快充、车机表现都不错，但智驾对比另外2车有短板，并且纯电不太适合节假日长途出行，对北方用户也不太友好；宋L DM的智驾以及馈电油耗表现都不错，不过它的纯电续航里程相对较短，日常通勤并不划算，但DM系统经过了市场验证，更适合保守型的朋友。零跑C10属于是纯电、增程都有，并且还是这个价位下为数不多带激光雷达的车型，后续也可升级城区高阶智驾，在我看来，是这个价位下可以优先考虑的选择。