腾势N9自亮相以来便被贴上“爆款预定”标签,这款车并非单纯堆料,而是以安全、智能、豪华三大维度重构细分市场标准,直击当下消费者痛点。腾势N9全系标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A(双腔空气悬架)、天神之眼B,重塑50万级大型旗舰SUV价值标杆,重新定义旗舰SUV安全新高度。
知嘹汽车最近听了不少新能源车用户的反馈,大家都表示自己的爱车怎么只开了一两年,车机就卡到不行?
今年2月14日,林肯正是正式宣布启动星火燎原计划。继4月15日青岛融星林肯中心开业后,5月6日至7日,三家全新的林肯用户中心盛大开业。快跟阿冰一起看看林肯“星火燎原”计划是怎么一回事吧!
在汽车行业,负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看,高负债率是全球主流车企的普遍现象,无论是国际汽车巨头,还是国内的头部车企,资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢?让我们一起深入了解。
北京现代推焕新一口价,到店看看途胜L和库斯途值得买吗?
比亚迪2025年一季度全球多市场登顶,风靡各界名流
同样是5m2长的大型SUV,腾势N9转向为何如此优秀?
别克纯电E5推出5月限时膨胀礼遇
雷军正式卸任小米之家执行董事,改任董事。小米官方也针对近期事件给出了应对:关于锁动力,现在已经暂停推送OTA了,官方选择撤包。关于挖孔机盖,没交付的支持改回传统版本,已交付的赠送2万积分。
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各位新能源车主有没有发现,车辆的保险比燃油车要贵不少,而且在售后和保养方面,也和之前有很大的不同。这背后的原因是怎么回事?今天我们一起来探讨一下。
腾势N9在转弯半径上表现出色,最小转弯半径达到4.65米,优于宝马X7。其原因是搭载易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构,能够实现后轮与前轮反向偏转,融合后双电机差动控制,从而让腾势N9实现最小转弯半径。
理想汽车VLA司机大模型 从动物进化到人类
藏东最难的垭口:楚拉山垭口,他的窗口期是6-10月,其他月份基本都大雪封山,因为海拔非常高,对人车都是挑战,但如果山上雪大,就没有翻越的可能了
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国家出手整治隐藏式门把手。
江湖传言,保时捷车主踩油门的姿势都带着三分优雅,可如今这优雅似乎被国产电动车的“加速推背感”撞得稀碎。
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