今日,中部地区首座汽车工业文化主题博物馆——东风汽车博物馆在十堰市张湾区原第二汽车制造厂厂区正式开馆。这座历时三年改造的工业遗产地标,以1800余件珍贵藏品、五大主题展区及沉浸式科技展陈,全景式呈现中国民族汽车工业从三线建设到科技跃迁的56年奋斗史,标志着中国汽车产业在文化自信与工业遗产活化领域迈出重要一步。
深山里崛起的工业史诗:三线精神铸造产业基因
作为国家三线建设重点项目,二汽1969年在十堰深山拉开建设序幕。博物馆以"打汽车工业翻身仗"为主线,通过复原的芦席棚车间、泛黄的建设动员令、锈迹斑斑的万吨锻压机(1976年以半吨黄金引进德国设备)等核心展品,重现"聚宝包建、马灯照明"的创业场景。其中,国内首辆自主研发军车EQ240(1975年投产)尤为瞩目——这辆从芦席棚诞生的"功臣车",曾亲历对越自卫反击战,见证中国军车从仿制到自主的跨越。
全谱系展品矩阵:从"功臣车"到飞行汽车的技术跃迁
馆内陈列贯穿军车、商用车、乘用车全谱系:东风第一代商用车EQ140、填补国内重卡空白的EQ153"八平柴"、中法合资首辆富康轿车等经典车型,串联起"军转民""轿车进家庭"的产业脉络。新能源展区集中展示岚图、猛士等品牌矩阵,特别呈现武汉市首张新能源绿牌(001号)。最受关注的未来科技区,sharing-Airland载人飞行器(2022年载人版)诠释"陆地+低空"立体出行愿景,标志东风从传统车企向科技公司的战略转型。
国际水准展陈设计:工业遗产活化的中国样本
依托原车架厂(41厂)、总装配厂(43厂)改造,2.1万平方米空间保留工业建筑肌理。五大主题展区(自力更生、工业之光、兴国逐梦、发展跨越、卓越东风)配合三大专题(强军、科技、三线岁月),通过全息投影、数字化沙盘等技术,复原十堰从"六里坪小镇"到"中国商用车之都"的蜕变。值得关注的是,"双飞燕"车标原稿(员工艾德昆1979年设计)、万吨锻压机运作全息场景等独家展项,构建起区别于国际车企馆(如保时捷、宝马)的"中国叙事"。
政企协同新范式:工业遗产赋能城市更新
"博物馆是十堰从'大山里的深圳'到现代化车城的立体见证。"十堰市委秘书长蔡贤忠在开馆仪式中强调。作为政企共建示范项目,博物馆不仅承载东风集团发展史,更成为十堰"以产兴城"的文化纽带。数据显示,十堰汽车产业占GDP比重超30%,博物馆通过工业旅游、科普教育等功能,预计年接待游客超50万人次,推动老工业基地向"文化+科技+旅游"复合业态升级。
"这是中国汽车从追赶者到领跑者的历史见证。"中国汽车工业协会相关负责人指出。相较于一汽(苏联援建)、北汽(首都资源)的区位特性,东风博物馆独特的"三线基因"填补了行业空白——其完整呈现的"自主创新+军民融合+开放合作"发展路径,为全球汽车工业史提供东方范本。馆内特别设置的"三线建设者群像浮雕"(基于真实历史照片创作),与德国保时捷博物馆的"费迪南德·保时捷生平展"形成东西方工业精神的隔空对话。
东风汽车博物馆的落成,不仅为中部汽车产业带注入文化动能,更以可触摸的工业文明记忆,向世界讲述中国汽车从"山沟里的工厂"到"全球产业链参与者"的进阶故事。
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