入手零跑新T03，四门五座用车感受如何？

如今市面上入门小车鱼龙混杂，想要选择一款满意的代步车并不容易，许多车型颜值高，但安全堪忧，对于有娃家庭来说，三门车的实用性有所欠缺，家里已经有了一台燃油车，作为添购车型，在多方面考量后，最终家人一致同意选择新款零跑T03，高颜值、长续航、安全性和大空间都是吸引家人的点，大家都说早买早享受，那么入手T03后用车感受如何？后悔过吗？下面我从不同的角度来详细分享。

颜值怎么样？

对于小车来说，颜值是第一要素，零跑T03圆润不失灵动，微笑前脸和猫眼大灯让家人一眼心动，萌系造型和暖系车色告别传统车型的沉闷设计，车身颜色包括光白、流沙粉、冰川蓝和春芽绿，内饰有海盐蓝和月影灰两种配色可选，选择任何一种色调，都给人轻松愉悦的感觉，就像自己的出行小伙伴。

传统的小车配小轮让整车看上去显得小气，而零跑T03配备了多幅式15寸铝合金轮毂，采用精车工艺，更大的轮毂增加了侧面的运动感，看起来就像一台运动小钢炮。

日常充电速度和续航怎么样？

T03的大电池也是我选择她的原因之一，跑得远、充电快，日常代步方便，CLTC续航起步310km，市区用车实测超过200km，如果对续航有更高的要求，还有41度大电池的版本，续航403km，充电方面，标配了快充，36分钟充电80%，充一次电满足一周通勤需求，上下班和接娃都没有续航顾虑。

5万小车也可以有智能互联

智能互联让全家人用车更便捷，T03拥有采用8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏的组合，其中中控屏分辨率为1024x600，画质细腻，就像一个PAD，触屏反应灵敏，电子式怀挡释放了中控台的空间。

T03带有整车OTA和4G车联网，常用常新，科大讯飞3.0版本语音控制、APP远程功能等标配让日常用车更便捷。冬季天气变冷，可以远程启动空调制热，提前将舱内温度调至舒适体感，上车也是暖洋洋，充电时远程启动电池预热，让电池进入合适的工作温度，充电速度和其他季节没有差异。

安全性不再是顾虑之处

买车之前家人对5万小车的安全性有所担忧，生怕出现偷工减料的问题，但在进一步了解后大家放下了顾虑，据介绍，T03采用高强度笼式结构设计，全铝合金前防撞梁防护占比超60%，加上溃缩式吸能盒，这在同级没有第二款车可以媲美，比如缤果采用钢制防撞梁，而Lumin等车型没有前防撞梁。

B柱、车门防撞梁等采用1200Mpa的热成型钢，车顶采用激光焊接，电池经过25项安全性测试，零跑T03可以说是同级中的小坦克，交付的车辆没有起火事件的发生，这些安全装备让我开在路上更有底气。

开起来怎么样？

小车也可以拥有大电机，零跑自主开发的电机功率80kW，效率接近93%，四合一设计让体积更小，开起来也更轻松，城市自由穿梭，一脚电门，超车无忧，同时这款车的静谧度也做到了高标准，据介绍，T03采用转子斜极、不均匀气隙设计，来降低电机啸叫；同时还有智能变频技术，可以根据上下坡、电门的变化自动调节工作负载，进一步降低电耗。

T03有3种驾驶模式，包括经济、运动和标准，日常驾驶我更多使用标准模式，能量回收较弱，更接近油车的松油门体感，不会有晕车感，当然上班时间紧迫的情况下也可以试试运动模式，电门响应更灵敏，80kw、158Nm的扭矩全力释放，起步还有推背感，这要比同级的车型动力更强，比如缤果只有50kw。

当然跑得快要刹得住，前后浮动卡钳和NAO无石棉有机材料刹车盘匹配，缩短了刹车距离，根据测量，前刹车盘尺寸达到9.6寸，后刹车盘为9.4寸，加上通风散热设计，走山路连续踩刹车也不怕热衰退，加上ESC车身稳定控制系统和倒车影像双保障，女生独自开车也能稳如老司机，不再手忙脚乱。

空间大吗？

五门设计是家人看好零跑T03的一点，相比奇瑞小蚂蚁等三门车，父母从后排上下车更方便，周末出游载着一家人，长时间乘坐不再疲劳酸痛，轴距2.4米，第二排腿部空间大，新款还增加了腰部发泡支撑，坐垫角度改进，坐起来更舒服。车内设计了17处储物空间，上车后全家人的瓶瓶罐罐都可以放下，周末出游零食有处放。

T03的后备箱也不小，满载时，后备箱的容积为210L，放倒后容积达到508L，可以放下6个28寸行李箱，周末两人露营，各种装备都可以塞进后备箱，买了大件物品，放倒后排，运输能力堪比小型SUV，比家里的燃油轿车还能拉。

选车侦探观点：自从入手了新款零跑T03，作为家里的第二台车，显然变成了“新宠”，原有的燃油车使用率明显下降，家人对这款代步小车有了新的看法，操控灵活，停车方便，续航适中，充电速度快，空间也不输A级燃油车，当然用车成本也低出不少，短板则是后悬挂非独立结构，过减速带过滤不足，但考虑到价格，也是同级常见的情况。总体来说，这是一台让人满意的小家伙。