探店奇瑞iCAR V23：融合复古与潮流的“赛博越野美学”

 在新能源市场持续内卷的2025年，想要以一款产品获得年轻消费者的欢心不仅要注重动力性能，同时还要在颜值、智能化等方面满足年轻人的多元化需要。作为奇瑞新能源布局的“新特区”品牌，奇瑞iCAR V23以“方盒子”复古造型和亲民价格吸引了不少媒体和消费者的注意，成为10万级纯电SUV中的独特存在。那么今天我们便亲身前往iCAR西安中洋4S店，来看看这款ICAR V23是否能够成为年轻消费者的新宠。

首先在造型方面，iCAR V23的“方盒子”造型有着很多经典的硬派越野元素，如圆形大灯、蚌式前机舱盖、固定式侧踏板等；同时也融合了一定的现代科技符号比如iCAR V23外露式毫米波雷达罩，形成了其独特的“赛博越野美学”。

车身侧面隐藏式门把手、铝合金侧踏板等细节也兼顾实用性与美感。同时21英寸熏黑轮辋以及外扩式轮眉则进一步提升了车辆的视觉冲击力。值得一提的是ICAR V23车顶预留承重基座和1/4螺丝接口，可拓展射灯、战术网架等。官方甚至推出216颗LED车顶射灯选装件，可以充分满足各位“改装控”的想象力 

iCAR V23车身尺寸虽为紧凑型SUV（4220×1915×1845mm），但2735mm的轴距和四轮四角布局优化了车内空间，同时210mm离地间隙、43°接近角和41°离去角，赋予其轻度越野能力。

来到内饰，车内设计以当下流行的简洁科技风为主，中控以一块15.4英寸的2.5k中控屏为主，没有配备仪表盘但可以通过中控屏左侧的越野数据界面，可实时查看胎压、坡度等信息，有一定的实用性，但使用起来需要进行一定的适应。中控屏内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay互联和5G网络，操作流畅度自然也没的说

iCAR V23的中控依旧保留了一定的实体旋钮和物理按键，造型精致且有触摸实感很强，同时怀挡设计释放了中控区域空间。扶手箱采用百变设计，隔板可自由拆卸，底部隐藏“秘密空间”；座椅下方抽屉式储物格适合放置鞋履或应急工具

而在智能驾驶辅助方面，iCAR V23智驾版搭载猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，集成22颗传感器。其中包括5颗毫米波雷达及12颗AK-2超声波雷达，结合4颗环视摄像头可以形成的540°全景影像。覆盖高速巡航、精准泊车及城市安全三大场景。再结合ICAR V23 11.98万元的起售价，完全称得上是越级的智驾体验。

 动力方面，iCAR V23纯电SUV提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大输出功率分别为100千瓦和155千瓦。59.93kWh电池容量可实现401公里续航。后驱单电机版本更适合城市代表和轻度越野，如果想要进行重度越野则更推荐入手四驱版车型。

写在最后：

如果你是追求回头率与改装潜力的Z世代消费者，相信13.98万的四驱高阶版的智驾普惠性和改装可玩性足够令你满意；若预算有限，9.98万基础版会更适合城市通勤。对于奇瑞而言，iCAR V23不仅是产品，更是品牌年轻化战略的试金石——能否持续突围，取决于对用户痛点的快速响应与品质把控的升级。