在动力和续航上，单电机版240千瓦，CLTC续航555公里和730公里，双电机版综合340千瓦，CLTC续航525公里和700公里，动力不多说，但是低配的电池包仅60度千瓦时，续航能力一般，不过好在该车支持换电。
情绪价值当道，年轻人买车不为“面子”
极氪深陷 零公里二手车争议，是展车还是二手车？
2025年第二季度的全球交付总计超38.4万辆。据乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂第二季度交付量为19.1万辆，较一季度环比增长10.98%；其中6月国内销量为6.1万辆，环比上涨59%，同比上涨3.7%，创下二季度单月最高国内销量。
英国强推歧视性电动车补贴政策，中国车企出海到底动了谁的蛋糕？
虽然市场整体因为7月销售淡季仍显疲软，但多数品牌环比已经有所回暖。
当iCAR遇到了超境汽车， 当方盒子遇到了“老钱风”……
三菱彻底和中国市场断了联系，再无奈也算是咎由自取吧。
2025上半年比亚迪全球销量力压特斯拉，在世界多国领跑！
高端化战略成了长城汽车利润的“压舱石”。
豪车税改冲击波，政策落地前后的经销商百态！
近日，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率报告》中，上汽大众ID.3位列合资纯电动紧凑型车三年保值率排名第一
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一则疑似捷途山海L7 PLUS内部文件泄密的消息，真的能对标理想L7？
截止到本月，蔚来亏损已经达千亿。不得不说高投入确实能换来高品质，但他们的目标是今年四季度实现盈利，究竟能否实现？
全场景适配，一汽奥迪A5L：豪华B级车新标杆
MPV小市场，折射出车市大趋势。
零跑汽车首次入围《财富》中国500强榜单
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