4月9日晚,比亚迪官方宣布,旗下的汉L车型上市, 新车提供纯电动版以及插混版可选,其中纯电动版包含有3种配置,官方指导价区间万21.98元-27.98万元;插混版包含有3种配置,官方指导价区间为20.98万元-25.98万元。新车可以看做是现款汉家族的换代车型,但并不是替代关系,会和现款汉家族同堂销售。
外形方面,汉L采用的是家族化设计风格,前脸封闭式格栅给人的感觉比较简洁,大灯组采用了熏黑处理,造型比较锐利,被带有汉字样的贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感。
下包围部分采用的是三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有倒梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感,整体运动气息营造的比较到位。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较干练,腰线采用了分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,凸显了肌肉感;轮毂采用了五辐式造型,风格还算大气。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有小鸭尾,熏黑的尾灯组依然是贯穿式设计,官方称之为“凤翎尾灯”,设计灵感来自于凤凰羽翼的形态,点亮后很有辨识度;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分的立体感比较强,而且加入了银灰色防擦板进行装饰,两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距为2970mm,和现款汉家族相比车长增加了55mm,轴距增加了50mm,定位依然是中大型轿车。悬架采用前双叉臂搭配后五连杆组合,而且标配了支持道路预瞄的云辇-C系统。
内饰方面依然是典型的家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡,方向盘上还设计有智驾以及泊车拨片,可一键开启高阶智驾以及自动泊车;操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽,储物空间比现款汉家族丰富不少。
辅助驾驶功能方面,新车搭载的是天神之眼B高阶智驾激光雷达版,支持高速NOA、城市NOA以及代客泊车等功能,主控芯片是英伟达Orin-X,算力可达254TOPS。
动力方面,纯电动车型将采用超级e平台,搭载了全新的刀片电池,提供后驱版以及四驱版可选,电机最高转速可达30511rpm,后驱版搭载了最大功率500kW的电动机,四驱版搭载了前230kW、后580kW的电动机,零百加速仅需2.7秒。搭载的是容量为83.212kWh的磷酸铁锂电池组,后驱版的CLTC工况续航为701km,四驱版则是601km。电池组也是全新的刀片电池,支持10C充电,可实现1000V最高充电电压,1000A最大充电电流,功率可达1000kW,充电5分钟可补充400km续航。
插混版搭载了第五代DM系统,包含有DM-i以及DM-p版本, 搭配的均为1.5T发动机,最大功率115kW,DM-i版电动机最大功率200kW,DM-p版本前后双电机最大功率均为200kW,标配了29.462kWh的磷酸铁锂电池组,DM-i版本WLTC工况纯电动续航170km,亏电综合油耗5L/100km;DM-p版本WLTC工况纯电动续航145km,亏电综合油耗5.7L/100km。
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