昊铂新车型试驾报告，定位中大型SUV、30万级，好卖吗？

与其它汽车品牌不同，昊铂作为广汽集团旗下的新能源高端汽车品牌，目前还没有获得太高的知名度，再加上旗下的产品价格普遍偏高，所以整体的销量表现也不堪入目。但尽管如此，也不影响昊铂品牌继续为用户提供新产品，例如在3月份期间，昊铂预售了旗下全新的中大型SUV。相比之下，新车的预售价已经来到了27.98万元起，在这个价位段，会面临理想L系列，以及问界M8等高热度的竞品车型，而它就是昊铂HL。

那么针对昊铂HL这款车而言，外观设计上确实能够给用户带来很强的视觉冲击感，大体量的车身结构，也符合中国消费者对“大车”的执念。不仅如此，昊铂HL的电镀轮毂，还采用了悬浮式车标，这项设计也不得不让人联想到劳斯莱斯，总之这样的细节处理，也是提升整车档次感的重要因素。除此之外，昊铂HL在前中网区域集成了智慧灯语，我们可以通过车机来控制这块数字化的面板，同时后期也会通过OTA升级，为用户带来更多有趣的图案和DIY方式。

内饰方面的话，昊铂HL的前排采用环抱式游艇座舱的设计理念，并且还标配了17.3英寸的中控大屏，这个屏幕规格在业内算是比较大的，而且从实际的体验中可以看到，昊铂HL的屏幕并不是单纯的大，因为标配的骁龙8295P芯片和ADiGO车机操作系统，不仅操作流畅，而且内部的功能也很丰富。

而来到后排之后，六座版车型更是提供了两张独立的航空座椅，同时左右两侧座椅均支持零重力模式，配合上座椅通风加热按摩，以及二排吸顶屏和车载冰箱等功能，确实会有MPV般的乘坐体验。另外还可以发现，昊铂HL六座版的二排座椅还集成了多媒体控制屏，与座椅内侧扶手集一体的设计，一般也只在MPV车型上出现。而在其它配置上，昊铂HL还标配了多达24个扬声器的音响系统，以及27英寸的HUD抬头显示系统和50W手机无线充电等等。这里值得称赞的是，昊铂HL的AR-HUD显示的内容很丰富，对于驾驶者非常友好。

动力方面的话，昊铂HL带来了纯电驱动版和增程式混合动力驱动版，电机部分增程版以250kW的单电机后驱为主，纯电版本则是有250kW的单电机和380kW的双电机两种，当然同样是以后驱版为主。电池方面，昊铂HL除去入门版，其余车型都具备5C的充电倍率，而且从30%充到80%，整个充电过程最快仅需10分钟左右。至于续航，昊铂HL纯电版的续航里程为670公里/750公里/700公里，增程版的纯电续航里程为350公里。

从动态体验上来看，昊铂HL的底盘悬架属于偏德系的风格，而且得益于标配了空悬+CDC可变阻尼减振器的组合，更进一步的提升了整车的行驶质感。与此同时，再加上标配的激光雷达，昊铂HL还具备魔毯空气悬挂，可以实时扫描路况，从而将底盘调整到更应景的风格。

最后是针对昊铂HL的智驾表现，从实际感受出发，个人认为昊铂HL的智驾水平达到了业内的及格线，基本上能够与主流的智驾团队相提并论。而从整套智驾体系的逻辑来看，昊铂HL的这套4.0 NDA智驾系统并不像华为ADS、理想AD Pro那么激进，而且在面对一些突发情况，会出现短暂的原地罚站。例如右侧有公交车停下等待乘客上下车，昊铂HL就会出现犹豫不决的情况，或许是害怕公交车车头会出现“鬼探头”的危险状况。

总结

综合来看，其实昊铂HL这款车的产品实力并不差，而且作为一台中大型SUV，新车型也尽可能的满足了家庭用户的需求，甚至将MPV的双零重力宽体座椅搬到了六座版车型的二排，单从这一点来看，其实就已经能够打动部分奶爸用户群体。不过除了这些之外，昊铂HL在底盘悬架方面，以及智能化配置上也都可圈可点，“陆地游艇”的设计理念，也让昊铂HL显得更加高端大气。所以看到最后，大家觉得昊铂HL上市之后，把价格定在多少才算合适？