青云平台+鲲鹏智驾 岚图发布国内首个全域智能化整车架构

4月16日，岚图汽车在L3级智能架构技术发布会上推出国内首个全域智能化整车架构--天元智能架构。这一架构融合“青云L3级智能安全行驶平台”与“鲲鹏L3级智能安全驾驶系统”两大核心技术集群，实现动力、底盘、智驾系统的深度智能化融合，标志着中国品牌在高端智驾技术领域突破海外封锁，跻身全球第一阵营。

岚图天元智能架构以“架构定义汽车”为理念，聚焦L3高阶智驾需求，构建“智架+智驾”技术融合开发模式。架构集成轴向磁通电机、全主动悬架、线控底盘等10余项行业顶尖技术，实现感知、决策、执行系统的全面进阶，可满足未来5-7年技术迭代需求。区别于传统电动化架构，天元智架将动力与底盘系统从机械执行单元升级为智能控制单元，通过硬件智能化与系统融合，为L3高阶智驾提供坚实底座。

作为核心执行层的青云L3级智能安全行驶平台，通过五大技术重构底盘智能化体系。其自主研发的轴向磁通电机是国内首款应用于乘用车的该类型电机，单电机扭矩达680N・m，重量仅28kg，体积9.9L，较传统径向磁通电机体积缩小40%、重量减轻30%，效率提升至97.5%。基于此打造的分布式驱动方案支持四电机独立控制，系统扭矩达2720N・m，实现“原地调头”“圆规调头”等功能，低速转向半径媲美小型车，高速动力响应时间小于50ms，显著提升复杂工况操控安全性。

全主动悬架系统采用“双阀连续阻尼可调减振器+空气弹簧+800V高压电液泵”技术，具备200mm升降行程、±10000N阻尼调节范围，支持10次/秒高频无级调节，0.5秒内完成最大行程调整，速度较传统空气悬架快100倍。配合双目预瞄摄像头实现40米内路面预瞄，可主动规避低矮障碍物，极端场景下能“四轮离地越障”，兼顾舒适与通过性。

线控制动与转向技术取消机械连接，实现电信号控制。线控制动响应时间缩短至100ms以内，制动距离减少1.8米，支持ASIL-D双冗余设计；线控转向支持4.5:1-15:1可变转向比，转向柱200mm伸缩范围提升碰撞安全性。后轮转向实现±10°转角调节，高速稳、低速灵，测试车5.6米转弯半径优于同级豪华车型。

鲲鹏L3级智能安全驾驶系统构建“智慧大脑”，搭载48+传感器矩阵，包括4颗超700线激光雷达（探测距离220米）、11颗摄像头等，实现全场景覆盖与冗余备份。双旗舰芯片提供超1000TOPS算力，支持双备份，运算效率提升100%，满足全生命周期迭代。

在安全性能上，鲲鹏系统实现100米识别15cm小物体（L2级50米），AEB支持160km/h刹停（L2级130km/h），覆盖锥桶识别、应急车避让等复杂场景。通过车云协同，实现“一车识别、全车学习”，构建安全网络。人机共驾方面，采用三级预警提示接管，超时自动安全停靠，支持主驾在合规场景适度放松，打造“第三生活空间”。

安全体系上，岚图以“安全是最大的豪华”为理念，构建“主动防御+被动保护”体系。被动安全领域，岚图梦想家作为首款获C-NCAP五星认证的新能源MPV，通过110km/h超美标追尾测试，三排保护领先。全向主被动融合安全防护系统可主动调节悬架高度，使吸能结构精准受力，开创“主动式被动安全”范式。

智驾安全方面，岚图首发“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五星标准，覆4-120km/h全速段刹停、360°防碰撞、雨雪雾尘识别，全新梦想家成为首款通过中汽中心主动安全认证的MPV。

技术落地层面，天元智架首款车型--代号“泰山”的全尺寸大六座SUV年内发布，将搭载轴向磁通四电机分布式驱动等核心技术，瞄准高端新能源SUV市场。品牌首款车型岚图FREE迎来超5亿价值进化，搭载华为智驾系统与鸿蒙座舱，实现136项安全升级，2025年上海车展首秀，剑指中大型SUV市场TOP3。此外，岚图与平安合作推出“智驾险”，覆盖智驾场景责任风险，打通安全最后一公里。

岚图天元智能架构的发布，是中国品牌在高端智驾领域打破海外垄断的关键一步。从轴向磁通电机自主研发到全栈架构整合，岚图展现从单一技术突破到体系化创新的能力。随着“泰山”等车型落地，这套融合“中国首创”技术的架构正将技术优势转化为用户价值，为全球汽车智能化注入“中国方案”，引领中国汽车工业迈向全球竞争新高度。