4月17日,在智界品牌之夜上,刘亦菲作为智界品牌大使惊喜登场。在这场盛宴中,智界品牌旗下两款车型——智界R7与智界S7双双以新面貌亮相。智界R7带来增程版的大电池版与四驱版,扩充配置阵列;智界S7推出Ultra运动版,霜月银外观配色回归,更加运动时尚。
作为“双子星”之一的智界R7,在今年一季度位列中大型SUV销量第二,连续三个月交付破万的佳绩,成为智界品牌销量增长的核心动力。此次智界R7增程版扩列,搭载53.4kWh大电池和四驱,以华为技术强化产品综合实力,将在增程市场形成对理想L6压制。
一款无限趋近于完美的增程车
去年12月,智界R7增程版上市,首发搭载华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机、华为DriveONE多合一驱动单元、华为巨鲸增程专用电池包、华为雪鸮智能静音增程系统四大黑科技。四个月后,智界R7增程推出新版本,Max和Ultra版搭载53.4kWh大电池,以体验升级引领增程技术新趋势。
核心升级一,新车提供53.4kWh大电池包,电池容量较原来增加16.4kWh,Max及新增的Ultra版均可选。其中,Max版满电满油续航里程达1673km,纯电续航里程达到360km,均增加约100多公里续航里程;Ultra版满电满油续航里程1551km,纯电续航里程也达到331km。如此一来,智界R7增程版可实现“城市通勤一周不充电,跨省出行千里不加油”。
核心升级二,增加四驱版,百公里加速仅需4.9s。四驱版车型搭载华为DriveONE五合一前驱电机与六合一后驱电机,功率分别为155kW和227kW,在功率密度、响应速度、发电效率及转化效率、NVH等方面均拥有业界领先的表现。尤其在能耗方面,二者分别达成了92.5%和97.5%的业界领先综合发电效率及转化效率,实现了6.1L/100km的馈电油耗。NVH更是相比业界平均水平低出3dB。
得益于华为黑科技的加持,智界R7大电池增程版达成了续航、动力、能耗与静谧的绝佳平衡,有效改善了馈电油耗、增程器噪音等增程式用车痛点。经实测检验,零下15°C极寒条件下,搭载大电池包的Max版实际续航跑出了1316km,续航达成率高达79%,同时以60km/h时速行驶过程中车内噪音有效控制在60dB以内,包括增程器介入时的分贝环境。
一款改变增程市场格局的全能车
智界R7增程版甫一上市,即以超越燃油车及同级增程式车型的经济性、静谧性赢得用户口碑。在此之下,智界R7增程版也有着作为华为鸿蒙智行旗下产品的传统优势。
其一,延续智界品牌One-Box设计理念创造出大空间。车身长×宽×高为4956mm×1981mm×1634mm,轴距2950mm,尺寸优于理想L6。作为轿跑SUV,尾部通过D点抬高的方式兼顾了溜背的设计感与空间的实用性,不仅实现了0.247cd的超低风阻,后排空间更打破传统轿跑SUV的设计矛盾。
其二,华为领先智能黑科技高度集成。192线激光雷达、华为“满血”途灵平台、HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统等均为业界领跑乃至跨代领先的技术,让这款车的操控性、舒适性及安全性上展现出越级的豪华感。值得一提的是,全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架,从底盘的机械素养上为追求极致舒适、安全、智能打造出良好的“土壤条件”。
其三,座舱科技化精装。HarmonyOS 4智慧座舱、HUAWEI SOUND、副驾零重力座椅、隐藏式冷暖扶手箱、电动遮阳帘等配置拉满,从舒适度、可玩性等维度为全家人的出行提供满满的情绪价值。
因此,智界R7增程版出现后,在大众印象中的增程式家用SUV——理想L6就显得不香了。从技术含量、驾乘体验、用车成本等维度智界R7增程均可与其一较高下,更何况还有更为领先的智能体验。在拿下纯电冠军后,智界R7开始冲击全市场销冠,而这一次冲冠之旅无疑会轻松很多。
暑假带娃出门的家长们,是不是总被这些问题搞崩溃?——后备箱塞不下婴儿车、露营装备,后排坐久了孩子吵着难受,开长途还担心续航不够?今天小橙给你们安利个宝藏——东风奕派eπ008五座版,简直是为家庭出游量身定做的!
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