4月12日和4月13日，我们在海南参加了为期两天的中国汽研“极智长测”海南研测活动。此次，中国汽研掀起一场大规模、多品牌、多路况的海南首次研测，目的是跨越实验室参数，检验真实场景的智驾实测体验。
在本次大规模的“极智长测”活动中，我们被分配到了20万级搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统的阿维塔07车上。阿维塔07采用了端到端架构，拥有27个传感器，包括目前市面上先进的1颗192线且最远探距250米的激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，和11个高清摄像头等四层冗余感知体系，可以实现360°的全向覆盖。因此在本次超过20款量产车的“极智长测”中，阿维塔07可以说是整个车队里面市场售价不高，但智驾软硬件都比较过硬的车型之一。
虽然阿维塔07有着很高的关注度，但在此次“极智长测”过程中的智驾表现到底如何呢？本次的测试路线以及道路场景，大家可以参考下图，涵盖了乡镇道路、山区道路、城市道路，以及高速道路等，其中山区道路是我们很少接触到同时极具安全隐患的道路，但也都统统纳入到了此次的“极智长测”中。
虽然路况极其复杂，且在开放道路上进行测试，所以整个测试过程当中会有很多的不确定性，但好在整个测试过程中，阿维塔07依然表现出了十分稳健安全的智驾策略。比如在极其复杂的乡镇道路中，无论车道是否有足够清晰的标线，车辆始终能保持非常丝滑的行驶，即便是遇到路边临停的车辆，或者是突然窜出来的行人、非机动车、羊群，甚至是路中央的树叶堆，都能做到实时监测与及时避让，几乎与老司机驾车的预判能力相当。
而最重要的是山区道路，因为山路路况极其复杂，而且还伴随有很多的胳膊肘弯和回头弯，甚至是山路中出现的修路情况，阿维塔07始终能保持不低于25km/h的时速通行，而且全程均无人接管，且没有出现压线或者越线行驶的情况，即便是回头弯也能做到一把通过。至于高速道路的表现就更不在话下了，高速中会保持在道路的限速范围之内行驶，确保整个道路的通行效率，遇到施工的道路或者是临时摆放的水马桶也能及时的发现并避让。
伴随着两天接近500公里的多路况行驶之后，阿维塔07在超过20余款车型参赛的情况下，整个过程表现出了过硬的智驾表现，无论是城市道路还是乡镇道路，甚至是山区道路，其表现也赢得了全车人员和裁判的认可，并最终安全抵达活动终点。
而在本次活动中，活动方也根据不同车辆的表现和比赛总共设置了4个奖项，而阿维塔07则以城市领航智驾辅助先锋奖项，成为本次新能源汽车众测环岛赛智驾测试段的获奖者。由此也让阿维塔07之前冰冷的实验室数据，在复杂多变的真实道路行驶环境中崭露头角，成为20万级优秀的智驾车型之一。
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