主流插混家用SUV的对决，启源Q07和宋PLUS DM-i该如何选？

如今消费者在选择家用插混SUV的车型，都想买到一款空间、续航、智能化等层面都均衡兼顾的产品，作为自己的出行座驾。那么手握十几万预算的时候，该如何选择呢？本篇文章笔者就以即将在4月23号上市的长安启源Q07和比亚迪宋PLUS DM-i为例，从多层面来解读一下两者的产品力，看看谁的表现略胜一筹呢？

（启源Q07）

为了确保对比的公平性，个人特意选取了预售价为17.58万的启源Q07 215智驾旗舰PLUS以及指导价17.58万的宋PLUS DM-i 160KM 旗舰型PLUS。在这里着重说一点，因为启源Q07目前只是预售价，所以正式上市后，指导价会进一步降低，由此分析，启源Q07将在价格层面占据一定的优势。

（宋PLUSDM-i）

既然是家用SUV，潜在消费者都会将空间定为硬性要求。启源Q07是中型的定位，4837/1920/1690mm的长宽高和2905mm的车身轴距，也让它拥有了该级别上游的水平。来到车内，86%的得房率，成为了自身的优势所在，为其赢得乘坐与载物皆优的大空间。后排腿部和膝部均有着宽敞的空间表现，再加上1.42米的坐垫宽度，舒适性也得到了保障，即便是全家出行，驾乘体验感也挑不出短板，正因为如此，也让它有着第四代移动住宅的称号。

紧凑型SUV身份的宋PLUS DM-i，长宽高分别为4775/1890/1670mm，车身轴距达到2765mm。不可否认，尺寸略逊于启源Q07，内部空间表现也不及前者，但好在满足日常家用不成问题，只是没有启源Q07宽敞罢了。接着来聊聊两者的座椅配置，前排座椅加热/通风都为标配，启源Q07的优势在于前后舒适平权，对比宋PLUS DM-i多了副驾零重力座椅以外，后排也给到了座椅加热/通风等功能，这点还是挺贴心的，值得称赞。

（启源Q07）

（宋PLUSDM-i）

后备箱部分，启源Q07有着同级少见的双层设计，容积达到763L，常规状态下，也能同时放下多个大尺寸的拉杆行李箱，并且还有余量。若将后排座椅进行放倒处理后，则成为了大床房模式，野外露营的时候，躺在启源Q07的后面，着实给人一种居家的舒适感。宋PLUS的容积为574L，应对家用绰绰有余，只不过全家出行的状态下，又有大包小包的行李，论起载物能力就差点意思。

（启源Q07）

（宋PLUSDM-i）

智能化，作为年轻消费者在意的地方。平心而论，两者都有着可圈可点的表现。先来看启源Q07的天域座舱OS车机系统，智慧五连屏、720°全景智能语音控制系统，并且AI天枢大模型也没有缺席，提供了高阶的智能化体验，迎合家庭智能需求。宋PLUS DM-i内置DiLink100智能座舱系统，全场景的语音交互功能以及较为丰富的车机功能可供使用，也能满足主流用户对车机智能化的用车需求。当然论起便捷性，启源Q07则占据一定的优势。

（启源Q07）

（宋PLUSDM-i）

动力硬件方面，启源Q07搭载的是智慧新蓝鲸3.0插混系统，宋PLUS DM-i则为第五代DM技术。性能部分，两者都能够实现7秒级破百以及馈电油耗低至3L级的表现。另外启源Q07在纯电续航上，有着较足的话语权，215km的纯电续航里程，对比宋PLUS DM-i高配的160km，降低了补能次数，双倍的长续航，也使得日常通勤方便了不少，因此被称为插混新卷王。除此之外，得益于金钟罩3C电池2.0，也让启源Q07可以在15分钟完成30%到80%的快充。启源Q07使用天衡底盘，将CDC智能魔毯悬架运用其中，驾乘质感也要优于配备可变悬架调节的宋PLUS DM-i。

（启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

综合来说，通过上述对启源Q07和宋PLUS DM-i的解读分析，可以看出这两款车型都是以主流的形象和我们见面，无论是空间、硬件还是智能化等部分，都符合家庭用车的身份。只是启源Q07在各方面的表现要均衡不少，可以满足多数消费者既要还要的选车要求。因此从我个人的角度分析，若追求性价比，对空间宽敞程度、舒适性和智能化要求比较高，启源Q07还是挺值得考虑的；如果在意品牌或者保有量，那么宋PLUS DM-i也是不错的选项。