小定转大定，问界M8更青春更智驾，空间智驾玩出花

在大家的期盼中，定位于“家庭智慧旗舰SUV的”问界M8正式上市，官方指导价在35.98-44.98万元之间，不说别的，先看定价你觉得如何？很明显，问界M8的正式售价与预售价基本保持一致，对此，不少消费者表示不符合心中预期，毕竟大家心中已经默认，正式售价会低两三万。如此一来，难免会对日后销量造成影响。要知道问界M8之前的订单量已经超过十万，显然已是“热门”车型的做派，如今再看订单实际转换量能有多少就不得而知了。

作为一款热门车型，大家对问界M8的了解也不少，这次的它依旧为家庭用户而来。未来，它将势必与理想L8，蔚来ES8等热门车型展开激烈战争，那么问界M8的产品竞争力究竟如何？35.95万元起售的问界M8覆盖五座和六座版本，相比于理想L8，问界M8顶配车型的定价更高，加持更多华为独家技术。面对的用户更具针对性，他们往往对空间、舒适性、智能化以及品牌溢价问题都比较敏感。

华为ADS3.3高阶智能驾驶辅助系统是问界M8的一大产品亮点，30个高精度传感器，这套系统最大的优势就是具备自主学习进化的能力，与市面上众多车型不同，无需预先学习与记忆路线。第一次启动就可以实现全场景的智能驾驶，就算遇到收费站、闸机等特殊路段也可以自主动通行，抵达终点后甚至可以自主漫游寻找车位，这绝对是华为的一大优势。这些功能更适合追求高科技的年轻人，便捷是挺便捷，但大家所担心的安全问题同样不容忽视，能否接受就要看个人了。

关于“颜值”，问界M8的表现中规中矩，简约大气符合大部分消费者的审美。问界M9的部分灯光配置也被下放，目的就是增加与用户的互动性，在细节方面做的比较到位。问界M8在舒适性配置上同样不吝啬，提供五座和六座两种版本可选，不同版本的空间和乘坐舒适度也有所区别，不过即便是六座版本，问界M8的表现依旧不错。六座版本第二排右侧配备零重力，配备加热、通风以及按摩功能。五座版本拥有“L型豪华大沙发”模式，副驾驶座椅可以折叠至纯平状态，与第二排座椅衔接变成临时“单人床”。就个人而言还是更心仪六座版本，空间够用，用车场景更具多样性。

问界M8继续保持传统，变身“屏幕大户”，甭管用户用不用得上，先在配置上拉满。车内一共分布11块屏幕，至于这些屏幕分布在哪来以及各自具备什么功能，感兴趣的话可以去经销处体验一番。作为一款家用SUV，问界M8的动力操控不容忽视，该车基于华为途灵平台打造，搭载热效率高达44.8%的增程器，馈电状态下百公里油耗依旧低至6.6L，纯电续航可达310km，满油满电状态拉满，续航直达1526km，最大程度上发挥增程式车型的优势，如此一来就基本不存在什么续航里程焦虑了。

除了续航，消费者也很关心问界M8的驾乘品质，该车全系标配双腔空气悬架和EDC电控可变阻尼减振器，这点还是很不错的。配合先进系统做到实时扫描路面同时调整悬架状态，极大程度上优化驾乘舒适性，再加上前面提到的舒适性配置，作为一款家用车挑不出什么毛病，具备与竞争对手一较高低的能力。

问界M8的上市再次丰富问界品牌的车型矩阵，通过了解，不难看出问界M8的策略非常明确，众多华为科技背书，加上舒适空间、多项豪华科技配置以及增程续航优势，进而形成差异化竞争。主要适合那些注重科技感以及续航能力的家庭用户，未来随着消费者对品牌认知度的提高，问界M8在同级别市场中还是能够拥有一席之地的，当然也不能盲目乐观，还要看消费者对它的后续反馈如何。