以智能创造可能 华为发布乾崑智驾ADS 4等解决方案

2025年4月22日，华为在上海举办“以智能创造可能”智能技术大会，正式推出乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及乾崑车控XMC数字底盘引擎三大核心解决方案。此次发布聚焦智能驾驶技术升级、座舱生态创新及安全能力强化，并联合行业伙伴发起安全倡议。

乾崑智驾ADS 4：提升高阶自动驾驶能力

华为乾崑智驾ADS 4基于世界引擎与行为模型架构（WEWA架构），宣称端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30%。针对行业数据瓶颈，其云端AI引擎可通过生成式模型模拟高密度驾驶场景，据称难例覆盖量达真实场景的千倍。

车端硬件方面，新增高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器及分布式毫米波雷达，以增强环境感知能力。同步发布的XMC数字底盘引擎采用全域融合架构，集成车身控制、悬架调节等功能，支持车辆预判路况并实现协同决策。华为表示，ADS 4与XMC的协同将优化“车随心动”的驾驶体验。

在商用化进展上，ADS Ultra旗舰版已适配高速L3级自动驾驶方案。华为智能汽车解决方案CEO靳玉志透露，云端仿真测试里程超6亿公里，预计2025年内实现量产落地。

CAS 4.0安全系统：全维防护升级

全新升级的全维防碰撞系统（CAS 4.0）覆盖全时速、全方向及全天候场景，新增路面自适应紧急制动（AEB）、爆胎稳定控制等功能。华为称，其高精度传感器组合可提升主动安全响应效率，降低碰撞风险。

泊车场景方面，车位到车位（VPD）功能将支持跨层泊车与代客充电，预计2025年6月覆盖全国10万停车场，并提供单车最高600万元的责任保障。高速公路ETC通行与自动泊车切换功能也将同步上线，50万停车场将接入服务网络。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5：重构智能交互生态

鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用混合大模型架构（MoLA），整合通用AI与垂域能力，优化多场景交互体验。语音控制系统支持模糊指令解析，口语控车成功率提升至85%；乾崑云鹊大模型可远程诊断车辆问题。

影音体验方面，HUAWEI SOUND非凡系列配备43扬声器，支持7.5.10环绕声场与主动降噪技术，降噪效果达6-8dBA。16.1英寸车载智慧屏搭载AI画质引擎，可将720P视频优化至1440P级观感。此外，百万像素车灯支持车外百英寸投影，拓展娱乐与交互场景。

行业共倡安全，合作伙伴深化技术协作

发布会现场，广汽集团董事长、总经理冯兴亚，上汽集团总裁贾健旭，江汽集团股份公司总经理李明，奥迪中国总裁罗英瀚，东风猛士科技CEO曹东杰，岚图汽车CEO卢放，深蓝汽车CEO邓承浩，北汽新能源党委书记、董事长张国富，阿维塔科技总裁陈卓，赛力斯汽车总裁何利扬，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等嘉宾应邀出席发布会，围绕智能驾驶安全与技术创新展开讨论。与会者一致强调，安全是智能网联汽车发展的核心前提。华为联合中国汽车技术研究中心等机构发起《智能辅助驾驶安全倡议》，呼吁行业建立统一标准，推动技术合规应用。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：“技术突破需以安全为基石。未来，华为将继续开放生态，与伙伴共同探索可持续的智能化路径。”