顶配很好但不推荐，比亚迪汉L EV实力到底如何，保姆级导购教程

顶配很好但不推荐，比亚迪汉L EV实力到底如何，保姆级导购教程

比亚迪汉L EV到底是什么水平的车型，选购的话买的哪个配置最划算，保姆级购车教程给各位老板安排一下。先说一个结论，比亚迪汉L可能是当下20万级别家用轿车中实力和性价比都能很强的一款车，能和其PK的车型确实不多。汉L有DM车型和EV车型，我们今天主要围绕汉L EV展开。

简单了解一下这款车的外观设计，说实话可能各位看图片的时候感觉不出来什么，但是来到实车面前你会发现，这款车的其实确实很强，相比较比亚迪汉来讲，完全是两个级别的车型。前脸依然是王朝网典型“龙脸”造型，不过在细节上更加精致。

售价21.98万-27.98万，这个价位中的有小米SU7和小鹏P7+以及智界S7等，相比较这些车型，汉L EV有两个非常明显的优势，第一个是1000V高压快充，同级别基本上都在400V和800V，表面数据上看着相差不大，但是实际上的充电速度确实有很大的差距。第二个是在底盘方面和智驾方面，全系标配云辇C预瞄系统和只能辅助驾驶系统，在竞品车型中，也只有小鹏P7+做到了智驾辅助驾驶系统全系标配。接下来我们进行详细的配置分析：

在这之前我们看看预售权益：

本品置换补贴15000，其他品牌10000，此外还能享受国补15000，还有一个选装礼，这几个是比较有用的，入门版为后驱尊享型，售价21.98万，续航701KM，电机功率680P马力，百公里加速5.5秒。

车身尺寸长宽高分别为5050mm/1960mm/1505mm,轴距2970mm，我做个表格大家可以看看这款车的尺寸是什么水平的：

电池采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池，电池容量83.21度，标配快充和6kW对外放电功能，前置单电机，满配的L2 级别辅助驾驶功能，底盘方面还有悬架软硬可调的功能，内部配备10.25英寸的仪表盘，方向盘加热，15.6英寸中控大屏，50W手机无线快充，电动尾门，车内行车记录仪原厂ETC。

舒适配置上有前排座椅电动调节、前排座椅加热通风记忆按摩、12个扬声器的丹拿音响、K歌功能，这个歌功能确定有用吗？后排隐私玻璃，前后排双层隔音玻璃，智驾方面配备了天神之眼B的智驾辅助系统，硬件上拥有254tops算力的英伟达芯片、一个激光雷达，13个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。标配哨兵模式。

以上是这款车上使用频率非常高的配置，结合购车权益，我们就按照有旧车置换的方式进行计算，21.98万-15000置换补贴-15000国补，裸车价18.98万，落地价19.4万左右。对于汉L EV这种级别的车型来讲，这个价格很给力了。

中配后驱旗舰版，售价23.98万，比尊享型过了两万，配置上多了HUD抬头显示、16个扬声器的音响系统、双层环抱式氛围灯、真皮座椅、3D竹木内饰、副驾驶座椅记忆、后排座椅加热通风按摩，后排扶手箱屏幕、车载冰箱、两万的差距让内饰提升了一个档次，另外舒适配置上也有增加，如果确实是作为家用车使用的话，我推荐这个配置，一家人出行每个乘客都有高级别的舒适享受。如果经常自已开，其实入门版的配置就够了。

四驱激光雷达智驾版，这是顶配车型，售价27.98万，这是主打性能的，价格贵了4万，在后驱的基础上增加了一个422匹马力的前置电机，综合功率1102匹马力，百公里加速2.7秒，底盘方面还增加了多重制动防护系统、ICVC底盘矢量控制系统、ITAC智能扭矩控制系统，这是为了操控更好，制动系统更好，因为针对不同的加速能力对底盘和刹车的要求也会更高。在其他配置上增加了方向盘电动调节记忆。

220V插座，负离子空气净化、高档植绒顶棚，顶配车型是展示了这款的实力到底如何，对于很多想要家用的消费者来讲动力配置都是过剩的，是完全没有必要的，2.7秒的加速大多数人是无法掌控的，我觉得当下动力确实有些廉价，让很多人对速度缺少敬畏，所以在这里提倡一下，想要体验速度请前往专业场地。

从动力系统和充电以及黑科技来讲，汉LEV确实是当下少对手的车型，可以说这款车的实力很强，而且，车型外观内饰营造出来豪华氛围对于追求品质的消费者来讲也是很有吸引力的。所以各位，同样预算中的车型，觉得难选的话，买汉L EV就行。另外，如果要在DM和EV之间徘徊的话，我建议首选EV，除非充电确实不方便，选择DM车型。下期节目我们将对汉LEV的竞品车型进行详细的分析，会直接排除一些车型，直接给出购车答案。