长安汽车上海车展“三连击”：从“中国制造”到“全球智造”

车见万宜讯——2025年4月23日，第二十一届上海国际车展的聚光灯下，长安汽车董事长朱华荣以一组重磅数据揭幕企业新战略：新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划全面提速，目标2030年实现总销量500万辆，其中新能源汽车占比60%、海外销量突破120万辆。这一目标的背后，是长安汽车对智能化、全球化、能源多元化——决定企业优胜劣汰3个关键因素的深刻洞察，也正是长安汽车的三大优势。

产品矩阵：三款新车定义细分市场规则

展台中央，长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06三款战略车型组成“铁三角”，以差异化技术路径覆盖主流消费场景，代表了这三大数智电动品牌最新的科技实力。

长安启源Q07作为插混市场“颠覆者”，搭载智慧新蓝鲸3.0混动系统，纯电续航突破200km、综合续航达1400km，现场发布的12.98-17.18万元售价区间，令人直呼诚意满满。

深蓝S09则凭借深蓝超级增程和华为乾崑智驾，在六座智慧SUV领域树起新标杆。其百万级底盘调校技术搭配“9系空间设计”，预售48小时订单破万的表现，印证市场对“智能移动客厅”的强烈需求。

而阿维塔06作为华为系智驾轿跑旗舰，集成ADS 3.0高阶智驾与宁德时代5C超充技术，以激光雷达全域覆盖和赛道级操控性能，上市48小时斩获超1.2万张大定订单，成为30万元级豪华市场现象级产品。

三大车型的背后，是长安汽车对用户需求的精确切分：Q07主打“家庭出行全能王”、S09聚焦“高端商务社交舱”、阿维塔06锚定“科技极客性能控”。这种“技术普惠+场景专属”的产品策略，正在打破合资品牌长期把持的细分市场格局。

技术突围：全固态电池与立体出行生态

本届车展最具行业震颤性的突破，当属长安金钟罩全固态电池的全球首发。其能量密度突破400Wh/kg，较主流液态锂电池提升70%，极端高温测试中实现“零热失控”。这一技术不仅解决了电池安全与里程焦虑的核心痛点，更为飞行汽车、人形机器人等前沿领域注入可能——预计2025年底，长安汽车将完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人生产下线。

在智驾领域，搭载于长安启源E07的天衡底盘系统，首次公开展示了实时路况自适应功能。展台最引人注目的，当属由飞行汽车、人形机器人、智能外骨骼等组成的“陆海空立体出行矩阵”。这些看似科幻的科技成果，实则指向一个明确的战略意图：以汽车为支点，向低空交通、智能制造、人机交互等领域延伸技术触角，构建覆盖地面、空中、虚拟空间的立体生态。

生态重构：科技联盟、品牌出海改写分工逻辑

长安汽车的转型之路，本质是一场“以开放对抗封闭”的生态革命。一方面，长安汽车坚持自研+合作两条腿走路，秉持着“整合全球优秀资源发展中国品牌是行业最优解”的理念，目前长安汽车已与华为、腾讯、地平线等一大批高科技公司战略合作，携手打造全球领先的汽车产业智能科技公共平台。

另一方面，长安汽车坚定认为“无海外、不长安”，大力推进海外五大区域市场的全球化布局，目前已建成9个海外工厂，全球渠道网点已超9000个。长安泰国工厂，作为首个海外新能源整车基地将于下月正式投产，推动中国车企实现从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的新跃升。

这种“链主式”生态整合和产业布局，正在颠覆传统汽车产业的垂直分工体系。长安的角色从“整车制造商”转变为“技术集成商与标准制定者”。而这场变革的深层意义，在于打破了“西方定义技术，中国负责制造”的旧秩序。当长安的飞行汽车在曼谷上空试飞，当欧洲用户通过鸿蒙座舱接入本地生活服务，当东南亚工厂流水线复刻“重庆智造”标准——中国汽车工业的崛起，正从“量的积累”迈向“质的定义”。正如展台上那台随音乐起舞的智能底盘，长安汽车的每一步“舞步”，都在为全球汽车产业谱写新的技术乐章。