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车坛快报|日产武汉工厂将于本财年末停产,小米YU7上市计划不变

主播说车 0浏览 2025-04-28 IP属地: 未知

日产武汉工厂将于本财年末停产

近日,据海外媒体报道,日产汽车计划在本财年末结束东风日产武汉工厂的生产作业。这座设计年产能达30万辆的大型汽车工厂实际产能利用率仅不到一成。东风日产武汉工厂于2022年启用,生产车型包括艾睿雅和奇骏。据称2022至2023 财年,其实际年产能仅有约一万辆;而从2024年以来,该工厂一直在为东风品牌生产电动汽车以提升开工率。报道称,随着日产汽车武汉工厂停产后,其在我国的生产基地将缩减至四个。


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小米YU7上市计划不变

近日,有报道称,小米公司推迟了YU7的上市时间。对此,小米集团相关负责人回应称:小米YU7上市发布时间并未改变,依然为之前预告的今年 6-7 月。值得一提的是,今年小米汽车首次参加了上海车展,不过备受期待的 YU7车型则缺席了本次车展,仅展出了小米目前在售的SU7 Ultra和SU7车型。


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乘联分会发布4月狭义乘用车市场预计数据

近日,乘联分会发布数据,其中4月狭义乘用车零售总市场约为175万辆,新能源零售预计可达90万辆。回顾3月份,乘用车市场在“双新”政策以及地方促消费政策的拉动下延续旺季市场走势,终端需求持续释放。数据显示,3月狭义乘用车零售193.7万辆,处于近年来较高水平。有行业人士分析,4月下旬,上海车展拉开帷幕,车展前夕各车企积极造势,热点新车扎堆上市,重磅新能源产品开启交付,为近期新能源市场带来增长动能,有力支撑了整体车市。

深蓝汽车表示本年度目标为扭亏为盈

近日,深蓝汽车CEO邓承浩表示,深蓝品牌 现在仍处于高投入期,当前在渠道、产品、技术、服务方面资金投入较大,但产品仍有较高毛利。他还表示,在前一年的盈利基础和较高水平的成本控制背景下,深蓝汽车本年度的目标是扭亏为盈。据悉,今年下半年,深蓝品牌的新车将成为首批支持升级到华为ADS 4智能技术的产品。同时,深蓝汽车也希望月销量能够在年底实现4万至5万辆的水平,并冲击全年销量50万辆的目标。

宝马中国宣布接入DeepSeek大模型

近日,宝马中国宣布将接入DeepSeek大模型,这是宝马继与阿里巴巴达成AI大语言模型战略合作后,再度深化与本土AI生态合作的产业布局。未来,DeepSeek大模型的相关功能也将应用在国产宝马新世代车型上。而从今年三季度开始,该功能将率先在多款搭载宝马第9代操作系统的中国新车上应用,并通过深度思考能力,赋能BMW智能个人助理的人机交互体验。


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