帅呆了，改款卡罗拉锐放欧规发布

继丰田在不同市场陆续发表亚太规格小改款卡罗拉锐放后，近日欧洲也发表了欧规的小改款车型，不过其在外观的灯具、水箱护罩、内饰座舱设计都与亚太规格略有不同，甚至 GR Sport 运动套件车型也与亚太规格面貌大相迳庭，预计未来包含日本、美国市场可能主要都会参考欧规设计推出。至于欧规一般版本目前预计 2025 年夏季在欧洲开卖，欧规 GR Sport 版本则预计在 2025 年秋季上市。

外观方面，虽然欧规小改款卡罗拉锐放一般版车型同样有导入贯穿式视觉，以及渐变式菱格纹水箱护罩手法，但是欧规车型整体较亚太版更为精致，除了贯穿式视觉处由灰色饰条、改为更具识别度的发光昼行灯条处理，LED 车头灯组内的光源排列也与亚太版不同，灯组上半缘的 L 型导光条发光更为均匀，甚至灯组也导入最新的 AHS 智能型远光灯自动遮蔽系统，让整体夜间的照明更为安全。

车尾除中央采 卡罗拉锐放 浮雕车名字样，两侧则是在灯组内导入 C 字型导光条，并且借由多层次的的灯条分割与头灯呼应、也带来动感视觉，尾灯还加入导流鳍片带来更佳的空力表现，下方的后保杆也换上全新的车身同色下分流器与雾黑材质组合。足下亦换搭全新 18 吋银黑六辐双肋铝圈。

内饰方面，除了小改款欧规车型全数标配 12.3 吋全数位仪表外，中央也标配原厂 10.5 吋 Toyota Smart Connect 高分辨率触控荧幕，除标配 OTA 远端更新，还有无线 Apple CarPlay、与有线 Android Auto 外，原厂也强调改款后也在 Android Auto 的连接速度与充电速度提升 1.5 倍，让其与 Apple CarPlay 系统的连接效率相当。此外，全车系也标配手机无线充电，高阶车型更有座舱气氛灯、加热方向盘与加热座椅等豪华配置。全车系也标配 Toyota T-Mate 主动安全系统，其包含 TSS 3.0、自动停车辅助功能等。

而不仅是上述配备的提升，中控布局与饰材也略有更新，除了排档杆换上与凯美瑞、RAV4 的皮革造型，中央鞍座也借由全新的钢琴烤漆面板搭配雾银饰条，将 EPB 电子手刹车、Auto Hold、还有自动停车辅助键等搭配排档座整合成悬浮式结构，整体更为简洁利落。中央鞍座后方则是双前座加热、以及垂直全新开放式置杯架。
原厂也强调车内舒适性有所提升，车顶处使用减震降噪材料，借此降低降雨时传入车内的雨声与路噪。后座也加入吸音材料，藉此降低后座震动与噪音。另外高阶车型在引擎防火墙等处也加入三层式隔音棉，借此降低引擎噪音。

动力部分，小改款欧规卡罗拉锐放依旧维持 Hybrid 140 与 Hybrid 200 共 2 种动力选项，皆采用第 5 代 THS 油电科技，其中 Hybrid 140 为采用 1.8 升自然吸气油电、综效输出为 140 匹，至于 Hybrid 200 则采用 2.0 升自然吸气油电、综效输出为 197 匹。小改款后在 AWD-i 四轮驱动版本中，更首度加入「Snow Extra」行车模式，原厂强调其可让车辆在雪地路面驾驶时，有着更为稳定的抓地力，并且还会利用后轴马达来防止车辆打滑，让驾驶无论是加速、减速、转弯、变换车道更具信心，能更安全通过冬季的严苛道路环境。

除此之外，欧规小改款卡罗拉锐放也推出全新欧规专属式样的 GR Sport 车型，其在车头处采用类似小改款 GR Yaris 的立体多边型吸气口设计，并将厂徽改于至于水箱护罩的最上缘，中央取消一般车型的贯穿灯条、改以黑色饰条贯穿，头灯组亦采用专属燻黑处理，GR Sport 车型也取消前雾灯配置、改以多个吸气口与导流设计，搭配黑色蜂巢水箱护罩的专属 GR Sport 铭牌示人。车尾同样将厂徽与 LED 尾灯组施以燻黑处理；车色则提供专属的「Storm Grey」黑灰双色车身，足下则配置 19 吋燻黑五辐双肋铝圈。

内饰方面，GR Sport 车型除同样标配 12.3 吋数位仪表与 10.5 吋中控荧幕外，中控台则以雾黑饰条贯穿，并配置专属 GR Sport 徽饰方向盘，排挡杆下方皮革则导入红色缝线处理，全车包含方向盘、座椅等处也施以运动化的红色缝线，内饰还大量导入 BRIN･NAUB 类麂皮材质，双前座椅更为专属的一体式运动化跑车座椅。

而 GR Sport 版本除将悬挂降低 10mm，也标配换档拨片，换上更具反馈的转向系统让操控更为精进。另外也提供专属的「Sport Mode」运动模式供驾驶切换，可带来更高的引擎转速与更快的引擎刹车效果，油门反应也会更为迅速。GR Sport 版本亦标配「Snow Extra」行车模式，带来更为稳定的冬季行车过程。