小米SU7 Ultra前舱盖争议，有些车主现在宁愿亏2万也不想提车了，据说有上百个车主还要无损退定，到底该怎么办？我想给雷总一些建议？出发点都是为了小米汽车好，没有任何恶意，
我个人建议，雷总应该快速发公告碳纤维机盖限时免费送，以后不能选，为什么这样做？
首先SU7Ultra车主现在的愤怒不是因为花4.2万买了一个没有太大用的碳纤维挖孔装饰，而是很多车主感觉自己被骗了，或者感觉被误导了，
很多车主当初选这个碳纤维挖孔机盖都以为那碳纤维机盖下面的内部结构是跟SU7 Ultra原型车一样，能导流空气，跟普通SU7Ultra内部结构是不一样的，网上也有雷总也说过这样的话，很多汽车博主当时也是这样表达的
所以这个机盖即使雷总不推荐，即使要多等几个月，据说也有63%的车主选配了，现在有车主提车发现和普通SU7 Ultra内部结构一样，这在粉丝看来性质是不一样的，
如果你明确告诉他们，选装碳纤维机盖挖孔只是装饰，我估计车主也不会有啥意见，能买60万落地的电动车真不差那几万块钱，但是如果他们感觉被误导被欺骗那就是不钱的事，而是很恶心，当初对这个车多喜欢，现在就有多愤怒，同意的点赞！
而真正让点燃车主怒火的应该是小米汽车的公告：可以选择不要这个机盖或者补偿2万积分，这是完全没有考虑拿60万买电车的车主的心理，一个4.2万块的机盖，单购置税都要3716，你补偿车主2000块钱，这是谁做的决策？
所以我建议小米汽车可以直接把5月10号前选装碳纤维机盖的车主，限时免费或者不能免费半价也行且暂时不能再选，让这些车情绪价值拉满，让他们的车暂时变成限量版，应该没人再较真的，否则你想如果大量选了机盖的车主不要那2万块钱不提车了，或者要求无损退定，那给小米汽车造成的损失会不会更大？ 这些车都是个性化定制，再找客户也不好找啊，你们说呢？
我问了一个现在定了碳纤维机盖但是还没有提车的车主真实想法，他们感觉不提吧亏2万，提了亏更多，本来买个碳纤维挖孔机盖是出去装13的，现在舆论让很多人都知道装饰大于实际作用钱花的有点冤，你们说呢？
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