进入4月份,国内车市走势日渐明朗,从乘联会发布的最新销量数据可以看到,今年4月全国乘用车市场零售175.5万辆,同比增长14.5%,今年以来累计零售687.2万辆,同比增长7.9%。
在没有“价格战”搅局下,上半年国内车市没有出现前两年那种波动,整体势头还算平稳。在市场稳定之下,4月份SUV市场呈现一些变化。除了燃油车SUV排名靠前外,进入前15的合资SUV也明显增多了。
燃油车回暖,星越L位居第一
从4月份SUV销量排行可以看出,只有五款新能源SUV进入前15名,而燃油SUV车型不仅占比多,进入前10的车型也多。其中,星越L月销超2.3万辆,以绝对优势稳居SUV销冠。
车卖得好,自然与产品力有着必然联系。星越L搭载2.0T+8AT黄金动力,2845mm轴距带来越级空间,智能科技配置丰富该车卖点的同时,在一些终端市场最高优惠价来到了1.8万元,进一步提升了产品性价比,销量增长水到渠成。
除了星越L外,瑞虎8、哈弗大狗、缤越等车型排名均有所提升。其中,吉利的博越L在4月份销量超1.42万辆排名位居第7,相较于3月份的第33名提升了26名。出色的性价比应该是其销量走高的一个重要原因,比如该车官方指导价11.57万元起,但终端最高优惠已经来到1.2万元,这样的亲民售价确实对消费者很具吸引力。
新能源低调,理想L6重回第三
在4月份SUV销量排行中,新能源SUV进入前15的车型明显不如燃油车,且排名也有所下滑。从数据来看,Model Y月销量超1.99万辆,排名环比下滑1位;宋Pro DM-i月销量超1.42万辆,排名环比下滑3位;元PLUS月销量超1.22万辆,排名环比下滑6位。
值得一提的是理想L6在4月份实现销量超1.67万辆,排名位居第3。相较于3月份,排名上升5位。不过从数据来看,理想L6排名回升,并不是因为销量有多牛,因为与上个月超1.71万辆的销量相比,本月还少卖了400多辆。但是在同行的衬托下,4月份理想L6排名却没有受影响。
另外,银河星舰7 EM-i本月排名也从此前的20名,上升到第15名,也算是为新能源SUV争取了一些面子。该车自去年11月份上市以来,销量高开高走,到今年1月份一度达到2万余辆,但从2月份开始销量直接腰斩,本月虽然排名有所提升,不过销量变化不大。看来为了能刺激一下销量,厂家还得加大促销力度了。
合资车反弹,多款入围前15
正如前面所说,4月份燃油SUV反弹明显,除了几款自主燃油SUV排名靠前外,合资燃油SUV排名也有显著提升。
从数据来看,卡罗拉锐放4月份销量超1.60万辆,排名位居第4,比上月提升1位;RAV4荣放销量超1.54万辆排名第5,比上月提升1位;途观L月销超1.36万辆排名第8,比上月提升7位。本田CR-V销量超1.24万辆排名第9,比上月提升2位。
4月份,合资SUV在排名方面或多或少都有所进步,这种变化的原因应该与合资车年后大幅度降价有着密切联系。比如卡罗拉锐放官方指导价12.98万元起,但该车在一些终端最高优惠3.5万元,销量便这样打开了。
RAV4荣放也是如此,官方指导价是16.98万元起,一些终端最高优惠价来到4.5万元。如此一来那些注重品牌溢价的消费者自然不放过机会,其销量水涨船高也在情理之中。
《车壹圈》观点:整体来看,今年4月份SUV市场最大的看点就是燃油车型销量反弹。这其中既有厂商为清库存大幅度降价,带动燃油SUV销量增长,也有部分消费者保持燃油车情怀——只要价格给力,选择燃油车的重心就倾斜。
此外,4月份部分SUV虽然排名有所提升,但还是出现了环比上月销量不涨反降的情况,这应该是厂家促销政策对消费者产生了审美疲劳。4月份过后,随着销售淡季到来,终端市场走势也将会下行,因此5月份国内车市销量数据应该不会太好看。
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