从塔克拉玛干到技术矩阵破局：解码长城环塔战车的硬核基因

环塔拉力赛，是亚洲规模最大、难度最高的越野赛事之一。

本次赛事从2025年5月20日（阿克苏发车）至6月1日（麦盖提闭幕），历时13天。总里程：约4500公里，其中10个特殊赛段总计2350公里。地形涵盖了沙漠（65%）、戈壁（15%）、砂石（20%），其中沙漠赛段较2024年增加14%，赛道难度升级，完赛难度更大。因此这里也被称为“生命的禁区，勇者的战场”。

当塔克拉玛干的流沙吞噬过无数钢铁猛兽，当昆仑山麓的砾石击碎过万千越野梦想，2025环塔拉力赛的烽火中，一支由哈弗、坦克、长城炮组成的钢铁军团，正以原厂量产车的身份在死亡之海书写着传奇。

10辆未经动力改装的战车，在65%的沙漠赛段中完成对柴油、汽油、新能源三大动力形态的极限验证——这不是一场简单的赛事征伐，而是中国汽车工业的技术成人礼。

技术立企的远征哲学
在N39°沙漠坐标轴上，长城汽车用35年技术积淀演绎着"泛内燃机化"的前瞻战略。

当行业陷入"油电对立"的思维窠臼，长城早已构建起覆盖2.0T高功燃油机、绿静柴油动力、Hi4-T/Z混动架构的全域动力图谱。

从上海车展的战略发布到环塔赛场的实战检验，这家企业正用赛事淬炼出的技术结晶，为全球用户提供"既要沙漠狂飙，也要都市零耗"的出行解决方案。

本届赛事中，哈弗猛龙燃油版将以8.65L/100km油耗穿越4500公里魔鬼赛程，坦克500 Hi4-Z会用201km纯电续航刷新插混越野纪录，长城炮V6火炮更会以6秒破百的狂暴输出撕裂沙海——

三种动力形态的同步突破，印证着长城"全场景技术储备"的战略远见。

燃油图腾的进化密码（哈弗猛龙燃油版）

谁说没有大梁就不能越野？哈弗猛龙燃油版这次要打破迷信了。
在环塔的高温炼狱中，哈弗猛龙燃油版将会化身"热效率狂魔"。其搭载的4N20A发动机，通过米勒循环与38.3%热效率的黄金组合，在1050℃涡壳耐温极限下仍保持稳定输出。它独创的"超短进气道+智能热管理"系统，让这台2.0T心脏在沙漠冲刺时减少15%排放，在戈壁巡航时降低0.1L/100km油耗。

更令人惊叹的是全球首款横置9DCT变速器，历经75000km等效测试的严苛验证。当赛车手在阿克苏河床卵石路上疯狂换挡时，这款投入5亿研发的传动系统，将以97%的传动效率实现毫秒级响应。配合第六代智能四驱的200ms扭矩分配，即便遭遇浮沙层突然塌陷，电控机械差速锁仍能瞬间锁止，演绎出教科书级的脱困艺术。

柴油世家的王者归来（哈弗H9柴油版）
面对塔克拉玛干的"鸡窝坑"地狱，哈弗H9柴油版亮出了长城23年柴油技术家底。新一代2.4T动力在1500转爆发的490N·m扭矩，堪比传统2.8L柴油机的蛮力。VGT增压器与9AT变速器的珠联璧合，让这台钢铁巨兽在松软沙地上仍保持行云流水般的换挡韵律。

从2006年首款柴油SUV横空出世，到2025年国六柴油机征战环塔，长城用"绿静动力"的迭代史诠释着中国柴油技术的进化论。当竞争对手还在为涡轮迟滞苦恼时，哈弗H9已凭借电控VGT技术，在洛浦县刀锋沙梁上玩起了精准的动力芭蕾。

混动架构的破界革命（坦克Hi4-T/Z系列）
坦克300 Hi4-T在麦盖提N39赛段的表演，重新定义了新能源越野的边界。油电双驱架构在750N·m综合扭矩加持下，既能以105km纯电续航穿越和田绿洲，又能用6kW外放电功率支起沙漠音乐节的灯光矩阵。

而坦克500 Hi4-Z搭载的59.05kWh电池包，更以15分钟快充120km的补能速度，让"咖啡时间充电"从都市传说变为沙漠现实。

这套混动系统的真正杀手锏，在于"真4L模式"对传统解耦结构的降维打击。当其他新能源越野车在馒头包地形动力丢失时，Hi4-Z架构通过20倍扭矩放大与iTVC智能分配，让三擎1195N·m的洪荒之力精准作用在每个沙粒之间。

独创的迪翁五连杆悬架与800V碳化硅技术的组合，则让这台2.8吨的庞然大物在沙丘翻滚中展现出超跑级的操控灵性。

性能皮卡的终极形态（长城炮V6火炮）
在叶城赛段的砂石地狱，长城炮V6火炮将会用3.0T双涡轮+9AT的暴力美学，演绎着中国皮卡的巅峰时刻。

260kW功率与500N·m扭矩的野蛮输出，配合48V轻混系统的精妙调节，让这台5米巨兽在沙漠冲刺中跑出6秒破百的恐怖数据。电控硅油风扇的4000转极限散热，则确保了V6心脏在连续爬坡时的冷静表现。

这款"沙漠超跑"的真正价值，在于验证了长城动力总成的高度兼容性——同源的9AT变速器既能匹配Hi4-Z混动系统，也能驾驭V6燃油猛兽。

这种平台化技术生态，正是长城"全动力覆盖"战略的最佳注脚。

总结

在能源路线纷争的时代，长城汽车给出了最务实的答案：不做非油即电的单选题，而是用全域技术矩阵破解出行场景的多元方程。从4N20A发动机的38.3%热效率，到Hi4-Z架构的20倍扭矩放大，从绿静柴油动力的23年传承，到9AT变速器的97%传动效率，长城用环塔战车的每一道伤痕，为中国汽车技术标注出新的海拔。

这种"既要极致性能，又要绿色经济"的技术哲学，或许正是中国汽车征服全球市场的终极密码。

当塔克拉玛干的沙尘渐渐落定，我们定会清晰看见——属于中国汽车的技术长征，此刻正跨越新的里程碑。