假丰田，真宝马！

大家都知道宝马Z4和丰田Supra的关系，两者共用了很多车身零部件，但Z4是没有硬顶版的，Supra也没有敞篷版，可是世界各地从来不缺改装大神，咱们来看一台车：

第一眼看去，真的没有什么不妥，但仔细一想Supra不是没有敞篷版吗？细节部分有点像宝马啊？到底是“宝马出了轨”还是“丰田劈了腿”？

其实！这本身是一台宝马Z4，车主把它的车头换成了Supra的车头，结果却出奇地好看！更让人惊讶的是，整个前脸零部件竟然结合地这么完美？丝毫看不出来是后改的，丰田机盖两侧的缝隙和宝马Z4原本的腰线完美接合，并向后延伸至尾灯。

宝马和丰田的约定让一部分消费者没能如愿，但如果你像这位车主一般乐意改装并打造属于自己的座驾，效果则可能如此一般出奇地好。

2025年第一季度，宝马Z4全球共交付了2436辆，看似不多哈？其实已经增长了4.2%，之前都是越来越少的，这一定程度上得益于六缸M40i六速手动变速箱的推出。去年的美国市场，6速MT占到了宝马Z4总销量的65%，虽然全年共售出2129辆，但与2023年相比的确已经增长了13.1%。

有趣的是，Z4的手动挡车型销量几乎与其“表亲”丰田Supra相同。丰田表示，2024年在美国销售的所有Supra中，65%是手动挡车型（高于前一年的43%），约有1700辆的手波Supra。

2020年奔驰已经完结了SLC，2023年11月奥迪TT也挥手说再见，作为主要竞争对手，宝马Z4 Roadster也或将在2026年3月停产，除了市场需求量减少，可能也因为设计上的大变，反正Z4现在的销量远不如以前了。跑车市场在过去十年一直走下坡路，赔本的买卖谁也不想干。

其实小编个人觉得，宝马作为一家全球性的车企，是需要Z4这种双门双座的敞篷跑车存在的，可以丰富产品线，宝马敞篷车你算算吧：2系敞篷早就没了、8系敞篷要没了、Z4再砍掉的话，就只剩下4系了，下一代4系还不确定是个啥情况，而且BMW Z系列真的就彻底断了。

宝马Z4从2002年至今，也给不少人留下了非常深刻的印象，它是宝马自由奔放、不拘泥、不平庸的代表车型之一，在当下这个时代的确不好存活，但如果未来有一天它还能回来的话，那是再好不过了。