无论家用还是商用,吉利雷达这两款电混皮卡都是特别合适的选择。
继开启实用型纯电皮卡时代后,吉利雷达又打造出了两款超级电混皮卡——主打家用的雷达地平线EM-P和主打家商两用的雷达金刚EM-P,目前,两款车型均已正式上市。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万元,地平线EM-P全能版四驱价格14.98万元,金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万元。
吉利雷达的这两款电混皮卡均诞生于原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台,并搭载吉利集团的雷神EM-P超级电混动力系统,既能提供强劲的动力输出,也免去了续航受限,同时还实现了经济的油耗。
从数据上看,两款皮卡可提供260千瓦的最大输出功率,综合扭矩近1000牛·米,最大承载重量达到1.3吨,综合续航里程1068公里,百公里加速可到6秒级,且馈电状态的油耗约为每百公里6升。
车身结构方面,雷达金刚EM-P和雷达地平线 EM-P并没有采用传统皮卡大梁脱离车身的设计结构,而是采用了与特斯拉Cybertruck相同的隐藏式大梁结构,车身刚性更高、更结实,带来的优势就是比传统的非承载式车身的载重上限更高,车身也更耐用。
在主被动安全性方面,两款超级电混皮卡的车身采用了70%高强度钢设计,一体式车身扭转刚度高达30300N·m/deg,是普通燃油皮卡车身扭转刚度的近10倍。前防撞梁、机舱盖、雨刮碰撞可溃缩式吸能设计;与此同时,两款车均标配One-Box集成制动系统,标配ESC车身稳定系统,并具有包括ABS防抱死、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、防侧翻功能等13项行车安全辅助功能。线控制动响应仅为150毫秒,比燃油皮卡快3倍,满载紧急制动距离仅为39米。
低使用成本也是这两款皮卡的一大优势,首先,这两款车无需交纳购置税,此外,100公里的纯电续航里程和百公里6.4升的馈电油耗,综合起来至少比燃油皮卡每百公里节省0.3元。
在功能配置方面,雷达地平线EM-P搭载了银河 OS 智能生态车机,配备 10.2英寸仪表屏和14.6英寸中控屏,支持手机互联及几十项影音娱乐APP应用,如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。
另外,两款车还提供220V车内放电电压,最大支持380V工业用电,最大放电功率达到了21kW,支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制,全场景放电。并且,两款车还拥有强大的能源平台、物联平台属性,雷达也基于这一优势,联合大疆、极飞等行业领先的无人机企业推出了无人机专用车辆,在消费、勘探、巡查、植保等领域拥有广阔的应用前景。
皮卡进入新能源时代,吉利雷达的这两款车型以先进的电混技术,为皮卡带来高性能、低使用成本、丰富功能、越级享受的使用体验,为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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