哈弗猛龙燃油版来袭，方盒子设计，配2.0T+9DCT，15.69万起

在新能源浪潮席卷全球汽车市场的当下，长城哈弗却以一场逆势而行的产品发布会，重新点燃了燃油硬派SUV市场的战火。5月27日晚，哈弗猛龙的燃油版车型正式上市，新车延续了方盒子SUV的硬朗设计，并保持了强劲的四驱性能，新车目前推出了2款配置，指导价分别为15.69万和16.69万，接下来我们就来看看这款车型能否“逆流而上”。

哈弗猛龙燃油版依然在外观设计上延续了家族标志性的方盒子造型，但通过部分细节的升级进一步增强了整体的硬派气质。车头采用了熏黑的直瀑式格栅结构，与插混版的横向设计形成对比，两侧的灯组采用了方形的灯腔轮廓，配合全新榫卯工艺设计，让前脸视觉宽度与力量感进一步增强，前唇下方配有上扬的黑色组件和金属护板，提升硬派感的同时也增加了车头的接近角数据。

哈弗猛龙燃油版的车侧线条近乎直角，方正的体态加上腰身平直的线条勾勒，提升了硬派调性，外扩的轮眉还增加了铆钉装饰，搭配19英寸熏黑轮毂及佳通AT71全地形轮胎，也展现出硬核的越野基因。车尾部的设计也同样硬派，尾灯采用了竖置的八字形灯组，暗红色的灯带在点亮后有着较高的辨识度，外挂式的备胎与侧开放式的尾门则为硬派SUV元素，兼顾美学与功能性。除此之外，苔岩绿专属车漆与五种配色方案也为整车的硬派形象注入了一些时尚活力。

进入座舱内，哈弗猛龙燃油版的中控台同样充满了硬派元素，相对方正立体的台面结构视觉感较为厚重，表面采用软性皮质面料进行包覆，在副驾区域前侧配有一个横向扶手，在一些相对颠簸的路况下可给乘客带来较强的支撑性。车内配有12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏，两者构成了车内的智能交互界面，中央出风口下方配有一排实体按键，中控区域也保留了手机无线充电板、驾驶模式旋钮及座椅功能按键。

在智能化配置方面，车机内部配有Coffee OS 3.0智联系统，包含了GPS、多媒体、CarLink/HUAWEI HiCar/原厂和车联网功能，同时主副驾区域也支持双音区控制，但并不能进行连续输入和可见即可说功能，在盲操时的辨识度略有影响。在辅助驾驶功能上，全系车型均配有L2级的功能支持，但仅具备全速自适应巡航和影像功能，在智能化层面相对薄弱。

作为一台紧凑级SUV，哈弗猛龙燃油版有着4800*1950*1822（1843）mm的车身尺寸，轴距为2738mm，方正的车体轮廓和可观的尺寸参数也确保了座舱内的宽敞乘坐感，座椅采用仿皮面料包覆，并配有丰富的电动调节功能和舒适性配置，后排可按比例进行放平，让后备厢容积可进行提升，在长途出行时也可装下更多行李。

哈弗猛龙燃油版搭载了长城自研的2.0T发动机，拥有175kW（238Ps）的功率和385N·m的扭矩数据，并匹配横置9DCT变速箱，宽泛的齿比让高速巡航转速进一步降低，扭矩平台为1700rpm-4000rpm。在保持性能强劲的同时，整车仅需加注92#油，同时百公里WLTC油耗仅为 8.65L，在同级硬派燃油SUV中有着相对亮眼的表现。整车底盘调校融合了长城长期越野开发经验，麦弗逊+多连杆的结构兼顾了复杂路况越野与城市的舒适性需求。

哈弗猛龙燃油版还配有智能四驱系统及后桥差速锁，电控液压多片离合器的设计能在车辆发生打滑时实现毫秒级的前后扭矩分配，后桥差速锁可刚性锁止，搭配上不同的驾驶模式，整车能轻松通过常见的低难度非铺装路面，也满足用户多元化的户外玩车体验感。

写在最后

哈弗猛龙燃油版选择“逆势而为”，在保留硬派SUV机械魅力的同时，通过智能四驱、9DCT变速箱及全场景空间设计，满足了依然钟情燃油硬派SUV的用户需求，不过在电气化趋势逐步增强的当下，此举能否取得“奇效”尚需市场检验，不知道你怎么看待这款哈弗猛龙燃油版呢？