在新能源汽车市场，"省油" 早已不是衡量混动技术的唯一标准，真正的技术实力需要在动力、安全、可靠性等全维度接受考验。今天我们就来探讨一下，当混动车型油耗内卷进入 3L 时代，吉利银河 L7 EM-i 凭什么打破行业常规？先说个重要消息，当前，正值吉利购车节期间，官方推出了“百万银河共享精品新能源”活动，其中吉利银河L7 EM-i限时补贴价已经来到了9.98万元，还有包括4000元置换补贴在内的多重购车权益，正是入手的好时机。
说回到硬核的技术，凭借着雷神 EM-i 超级电混系统，银河L7 EM-i在CLTC 工况下 3.79L/100km 的实测油耗数据，让其跻身全球最省油 SUV 行列。这一成绩绝非简单压榨发动机的结果，而是做到了 46.5% 的全球量产混动发动机最高热效率。与同级竞品普遍宣传的油耗相比，银河 L7 EM-i 的 CLTC 数据不仅更省油、还更贴近真实使用场景。
省油只是第一步，EM-i混动车保养周期为15000公里，且不区分油电的行驶里程，这也要比目前主流混动车7500-10000公里保养里程要长。
在省油的前提下，银河L7 EM-i这套雷神混动，即便表显电量归零，车辆仍能保持充沛动力输出，超车时深踩油门，发动机与电机协同工作带来的推背感随叫随到。与此同时，雷神EM-i混动系统的发动机还获得了中国新能源汽车混动系统可靠性认证S级，等效里程超80万公里，可靠性绝对无话可说。
除了省油、稳定、可靠之外，银河L7 EM-i还搭载了四屏联动智能座舱系统（10.25 英寸仪表 + 13.2 英寸中控屏 + 16.2 英寸副驾屏 + 25.6 英寸 AR-HUD），AI 语音助手实现 98% 的连续对话识别率，220V 对外放电功能支持同时带动电磁炉、投影仪等设备。这些创新让银河 L7 EM-i 不仅是一辆交通工具，更成为家庭出行的可靠伙伴。
最后总结一下，当市场还在争论技术路线时，吉利银河 L7 EM-i 用真实场景数据证明，省油不必牺牲动力，智能无需妥协安全，豪华体验可以触手可及。
其中，共有8款新车销量超过5万辆，排名前二十的车型累计零售销量都超过万辆，接下来，看看具体排名。
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