6月10日,一汽丰田bZ5正式上市了,新车共推出4款车型,售价区间为12.98-15.98万元。据悉,新车定位中型纯电SUV,结合它的价格来看,新车的性价比还是不错,并且还有丰田品牌背书,这对于很多有丰田情怀的朋友来说绝对是不错的选择,所以今天我们就来聊聊它的四款车型该怎么选?
需要注意的是,官网上其实有6款,多出的两款分别是17.98万元的630PRO智行版和630MAX版,不过这两个版本都是可选装,笔者觉得17.98万买一台丰田的纯电动车,性价比并不高,还不如看看小鹏G6等国产车型,所以这两个版本笔者就不赘述了。
在此之前我们先简单了解下新车的动力、续航和底盘信息,新车采用的都是前置前驱,并且动力数据都是一样的,它的最大功率都是200kW,最大扭矩330N·m,所以大家在选择时动力不是你所要纠结的点。续航方面则根据版本的不同,分别有550km和630km,其中550km有三款,630km则有一款,显然该车主打的还是550km版本,这个续航对于市内代步,或者城市周边用车肯定是够了。电池都是来自弗迪的磷酸铁锂,毕竟这个价格也能理解。悬架方面前麦弗逊独立+后双连杆独立的组合,整体表现尚可。
首先来看指导价为12.98万元的550JOY,通过名称就知道这是一台续航为550km的车型。具体的配置方面,像气囊基本满配(含前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、前排中间气囊),还有225/60 R18轮胎、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、对外放电、LED远近光灯、自适应远近光灯、大灯延时关闭、感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸触控屏、皮质多功能方向盘、5英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、6喇叭、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制PM2.5过滤装置等。不可否认,即便是入门版车型,它的配置就已足够的丰富了,基本上该有的全部都有了,如果你只是想要花更少的钱买一台能跑500km+的中型SUV,那么入门版也是不错的选择。
其次是指导价为13.98万元的550PRO,相比前一个版本贵了1万元,在此基础上它的轮胎升级到了225/45 R21,配置方面还多出了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、面部识别、车内生物监测系统、真皮方向盘、前排50W手机无线充电、仿皮材质座椅、副驾高低座椅调节、副驾电动调节、前排座椅加热、后排杯架、256色车内氛围灯。可以发现这1万元的差价非常划算,不仅多了很多的安全配置,而且360全景、并线辅助都是非常实用的配置。如果不差这1万元,那么550PRO无疑非常值得。
接着是15.98万元的550PRO智行版,相比上一个版本贵了2万元,这个版本除了多出方向盘加热外,其它主要的就是辅助驾驶了,因为它多了一个激光雷达,以及更多的摄像头,因此它支持城市路段和高速路段的辅助驾驶。所以这个版本很简单,如果你不差钱,也想要体验下智驾,那么就选择这个智行版。
最后就是15.98万元的630PRO版了,这个版本其实就是550PRO版的续航升级版,差价也是2万元,所以我们和550PRO来对比。很显然,这个版本最大的升级就是续航了,同时多出了电动后备厢、电动后备厢位置记忆这个两个配置。笔者觉得多花2万,续航就增加了80km,而且动力和电池也都是一样的,实在没必要,所以性价比不是很高。
写在最后
总的来看,一汽丰田bZ5的四款车型中,笔者较为推荐的还是550PRO版,除了大家都一样的尺寸和动力外,它的配置也比较均衡,关键13.98万的价格也比较亲民。当然了,12.98万元的550JOY和550PRO智行版也可以根据自己的需求来选择。那么一汽丰田bZ5你们会选择吗,选择的话更倾向于哪个版本呢?
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