6月11日晚,小鹏汽车今年度最重要的车型——小鹏G7,正式宣布开启预售,目前仅有一款配置可选,预售价23.58万元。小鹏G7定位纯电中型SUV,将在今年三季度正式交付上市。
从公布预售价到上市期间,参与预订用户可享受2000元预订金抵扣5000元购车尾款等诸多福利。在发布会上,小鹏汽车CEO何小鹏提出,进入2025年后,小鹏汽车交付量在稳定的基础上保持环比增长,前5个月累计交付超16.2万辆,同比增长293%,销量同比去年,近乎翻了3倍。从2024年11月到今年5月,小鹏汽车已经连续7个月单月交付突破3万辆大关。
销量的持续稳定增长,带给小鹏汽车相当大的自信心,但却能从细节上感受到,小鹏汽车对产品线的控制、考量却显得更加谨慎。虽然今年也有部分车型的上市,但更多的是年度改款,而真正最重磅的车型,今年以来只有6月11日发布的小鹏G7。
显然,小鹏汽车对小鹏G7是有着类似“押宝”性质的。它不仅是今年小鹏汽车全新研发的集大成者,更是小鹏汽车销量继续向上的一把利器。所以,咱们来看看小鹏G7的实力到底如何。
外观方面,小鹏G7采用了最新的家族式设计风格,官方命名为“第二代 X FACE”。从细节来看,新车的远近光一体式灯组与导流槽造型连为一体,让我们看到了一些新意,也是小鹏G7造型突破的一个比较重要的部分。
新车的长宽高分别是4892/1925/1615mm,轴距为2890mm,是一个标准的中型SUV的尺寸。新车让人有些意外的是车尾的折线式设计,让人眼前一亮。此前小鹏的SUV家族,没有类似的设计,是小鹏G7的独创。同时,从小鹏G7在开启高阶驾驶辅助系统时,车尾将会有全新的“小蓝灯”亮起。
而小鹏G7的空间表现还是相当不错的,后备箱常规容积就有819L,且拥有2277L后备箱最大扩展可用空间,可以填满37个20英寸行李箱。另外,得益于CTP电池车身一体化技术的应用和整车结构的巧妙构思,小鹏G7的后排头部空间相当出色,甚至可以“头顶西瓜”。
小鹏G7的内饰布局相当简单,并且直接取消了液晶仪表,但却给到了一个可以说目前行业内最先进的AR-HUD抬头显示系统,是与华为合作打造,官方称之为“追光全景”抬头显示系统。它首创了全场景AR车道级导航,拥有87英寸超大画幅,可以显示车辆续航、驾驶辅助状态、限速、车速等等原本仪表盘提供的信息。
另外,自小鹏G7开始,小鹏汽车的智能座舱将会新增“AI操作系统”,使智能座舱系统更加拟人化,可进化,逐渐为车主提供更多的情绪价值。同时,小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片。
在智驾领域,小鹏G7也有所创新,创造性的首发了“智驾大脑+小脑VAL-OL模型”。简单来说,这套大脑+小脑的组合,可以给智驾系统增加一个运动型的大脑,且智驾能力尤其是算力,要比行业目前最尖端的产品还要更高十余倍,甚至都不需要联网。
动力方面,小鹏G7采用单电机后驱,电机最大功率218kW,配备磷酸铁锂电池,CLTC续航达到702km。值得一提的是,小鹏G7还有“AI飞坡控制”和弯道控制等系统,驾乘体验会比此前推出的小鹏G6、小鹏G3i等更上一层楼。
竞争对手方面,小鹏G7的主要对手当然应该有特斯拉Model Y。不过,从2024年下半年一直持续到现在,特斯拉Model Y的竞品如雨后春笋般推出,这无形中也增加了小鹏G7的市场压力。
然而,我们参考小鹏G7的预售价23.58万元,也有理由相信,其正式上市售价将有望低于23.58万元水平。而目前,小鹏G7所展示出来的配置表现,尺寸表现,科技表现等等,都可以看做是纯电中型SUV中的标杆性产品。
对于小鹏汽车品牌而言,小鹏G7的推出,使小鹏汽车的产品矩阵更加丰富,产品所触达的终端受众群体也会越来越宽,逐渐形成品牌内互补的情况。截止发稿,小鹏G7在公布预售价格的46分钟,就收获到了第10000台小订订单,足以见得小鹏G7在当前市场环境下的表现依旧强大。
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接下来,看看根据乘联会零售销量数据整理的紧凑型SUV销量榜单,看看谁榜上有名?
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