“聚变 2030”战略持续深化,广汽丰田跃入中国自研2.0时代
6月12日,广汽丰田举办第二届科技日,全面展示智电转型关键成果与阶段性布局。在更彻底推行中国首席工程师制度基础上,广汽丰田将推出新能源专属平台、全新电子电气架构和AI智能数字底盘;全新一代汉兰达与赛那将推出增程版。同时,第六代智能电混双擎正在开发,TSS智能驾驶辅助进化至4.0。广汽丰田还将在合资领域率先布局AI生态:铂智3X全球首搭Momenta全新迭代飞轮大模型;铂智7在合资领域首搭鸿蒙座舱、华为DriveONE电机及星闪数字钥匙,并与小米生态统一接口,联合中国科技伙伴构建强大AI汽车生态圈。
自去年20周年大会发布“聚变2030”战略以来,广汽丰田中国自研加速落地,“电进混强、油电同智”成为初步成果。面向下一阶段智电转型,广汽丰田跃入中国自研2.0时代,从新体制、新平台、新生态深化战略落地,在2024-2026转型期打好攻坚战,于2027-2030开启战略反攻,全面进击智电新头部。
全面推行中国首席工程师制度,由中国工程师定义中国车
作为中国首席工程师主导的首款自研车型,铂智3X上市3个月订单近3万辆,累计交付近2万辆,创合资纯电交付速度纪录,并连续两月蝉联合资纯电销量冠军。第二款自研车铂智7,凭借D级旗舰尺寸、激光雷达智驾与鸿蒙座舱三大优势,获海内外广泛关注。铂智品牌的初步成功,很大程度上得益于“RCE中国首席工程师制度”。在中国自研2.0时代,广汽丰田将全面复制铂智3X和7的成功经验,后续无论全球车或联合开发车型(如下一代汉兰达、赛那),都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发与验证评价。广汽丰田将深化商品定义权,从铂智3X开发时的“以中国需求定义”升维至“以中国智慧驱动”,扩大中国工程师主导权,使产品更贴近中国市场。
打造全新技术平台和架构,扩大技术代差夯实“油电同强”
中国自研2.0时代,广汽丰田将以全新平台、架构及技术路线扩大合资领域“技术代差”,以合资最智能新能源车和全球最智能丰田车,持续夯实“油电同强”。
新能源布局上,广汽丰田首为中国市场量身打造两大专属平台。中小型车新能源平台覆盖5米内A至B级新能源车,首款车铂智3X具备A级定位、B级尺寸、C级空间。中大型车高兼容性平台覆盖总长5.3米内C至D级车,支持BEV、PHEV、REEV等多种动力,首款车铂智7预计2026年第一季度上市。其次,构建全新电子电气架构及AI智能数字底盘。全新电子电气架构由传统分布式ECU升级为以高性能中央运算单元(CCU)为核心的集中域控架构,为高阶智驾和复杂智能座舱提供软硬件平台,支撑整车功能与OTA常用常新。AI智能数字底盘可提前识别路况,以毫秒级速度主动动态调整SDC电磁减振器与双腔空气弹簧的刚度与阻尼,重构操控与舒适平衡。
混动领域,广汽丰田深化多路径布局,首次导入增程动力并搭载于下一代汉兰达和赛那,同步加速引入高性能插混车型,在主流区间集齐三大混动路线,开启“大混动时代”。同时,积极推进第五代智能电混双擎全车系搭载,并开发更低油耗更强动力的第六代技术。智能化方面,丰田L2级TSS智驾升级至4.0版,传感器、算力、功能全面强化。丰田最新多媒体系统今年启用,HUAWEI HiCar 5.0加速导入,丰田混动进入智能化集中升级阶段。
随着新平台、新架构、新矩阵加速落地,广汽丰田将占据技术话语权,推动科技创新由量变到质变,迎来“奇点时刻”。
合资率先构建AI汽车生态,全面推动智能化跃迁
立足智能化下半场,广汽丰田在中国自研2.0时代扩大科技朋友圈,于合资领域率先布局AI生态,让AI成为驱动创新的最强动能。
华为等中国头部科技伙伴已为广汽丰田智能化体验强势赋能。铂智7不仅是合资车型中首搭鸿蒙座舱,更将首搭华为DriveONE电机。作为问界M9同技术平台,DriveONE电机具备领先一代实力,提供超融合、高能效、智能化的电动驾控体验。铂智7还将在合资领域首次应用问界M9等旗舰车型的华为星闪数字钥匙。
未来,这些头部科技伙伴将与广汽丰田共同打造丰富的AI智能体生态。AI智能座舱将于2026-2027年从“可靠助手”进化为“贴心管家”,语音助手更聪明,能听懂语气、理解语境。至2028年,进化为“共生伙伴”,主动感知关怀用户,通过语音、视觉、动作多模态感知识别情绪,从“听懂指令”走向“读懂人心”。
AI智能辅助驾驶方面,Momenta全新迭代飞轮大模型将在铂智3X上全球首发。不同于基于模仿学习的第五代模型,基于强化学习的R6飞轮大模型可在海量真实数据构建的模拟环境中探索新驾驶行为,从成功与失败中学习,持续快速成长,提升驾驶安全。此外,铂智3X年内将通过OTA升级带来车头泊入、过收费闸机等近50项功能点,持续优化智驾体验。2026-2027年,广汽丰田将携手领先智驾科技企业共同研发基于“世界模型”的全新系统,算法和学习机制实现根本性飞跃。新构建的云端虚拟世界融合语言、视觉与行为感知,强化学习驱动系统“自主思考、训练、监督”,学习效率提升近千倍,使智驾系统在复杂、罕见场景表现更高效可靠。2028-2030年,将打破座舱与智驾AI界限,构建“舱驾模型共生体”,实现车辆对道路和驾驶者的全局感知与主动响应,打造更懂用户、有情感温度的智能出行空间。
为打通人、车、家生态圈,广汽丰田与小米合作,通过接口统一实现车载生态拓展开放。小米PAD系列、车载音响、对讲机等设备将应用于广汽丰田车型。未来,行车时可通过中控屏调用后排Pad前置摄像头关注乘客。车载配件通用化,用户可更换生态配件实现个性化软装,自由定义车内空间。借助小米前沿AIoT生态基因,探索汽车生态边界,焕新出行体验。
在AI全面赋能产品开发同时,广汽丰田更在制造、服务等领域布局AI,构建闭环AI汽车生态。AI智造方面,除升级AI排产、物流、质检外,采用AI征兆管理,融合丰田全球严苛标准及近百年造车数据,精准预判品质问题,高效智造打造“铂智工厂”。AI智服方面,活用AI技术赋能用户触点,提升交车准时性、智能网联易用性及远程支持效率,实现千人千面、知心贴心的精细化运营。通过系列举措,广汽丰田将把握创新主动权,实现从被动跟随到主动引领。
坚持中国自研2.0 致力实现从合资新势力到智电新头部的跨越
扎根中国二十年,广汽丰田为中国汽车工业导入世界级体系,为用户带来高品质好车。“聚变2030”战略深化期,广汽丰田将“更中国”,坚持并全力推进中国自研2.0,进一步掌握智电时代的商品定义权、技术话语权和创新主动权,打造更懂中国用户、更受青睐的产品,实现从合资新势力到智电新头部的跨越。
当中国智电惊艳世界之际,作为合资排头兵,广汽丰田将携手中国科技朋友圈,融合全球顶尖标准,以大厂担当打造智电时代全球车,推动“全球标准引进来,中国智电走出去”的双向奔赴。未来,有路就有丰田智电车,让世界见证中国力量!
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刚才听人说“豹子把粮厂销量给超了”?起初我还不信,亲自去查了一下相关数据才发现,真是如此!