其实小鹏MONA M03刚推出来的时候性价比非常的高，中型车的尺寸卖A级车的价格，所以上市之后就一炮而红，即便是采用了同级别里少有的扭力梁非独立悬挂，但是那时候销量也没受啥影响，而如今随着更多车型，比如五菱星光、长安启源A07、东风日产N7等车型的加入竞争中来，小鹏MONA M03的性价比显然没有那么高了，这也是为什么小鹏MONA M03月销量下滑的一个重要原因！
实话实说如果拿11.98万的小鹏MONA M03对比11.99万的长安启源A07，那小鹏MONA M03几乎没有什么胜算！长安启源A07定位中大型轿车尺寸比小鹏ON A M03大一圈，并且电机功率也比小鹏MONA M03强，同时虽然两者都标的510公里续航，但是长安启源A07电池度数比小鹏MONA M03大6.3度！再有就是启源A07后悬挂也是独立悬挂！
当然了小鹏MONA M03在智能辅助驾驶配置方面比长安启源A07高一些，但是这个价位的人真的会在乎所谓的智能辅助驾驶吗？相比这个什么智能辅助驾驶现在消费者更需要更大的空间更强的动力以及更长的续航吧！
说实话如果你打算买小鹏MONA M03，那建议你也去看看启源A07！
最强售后诞生：南召暴雨导致水淹车，五菱团队救车主为危难
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出一系列面向车载应用的双通道高速标准数字隔离器——“DCM32xx00系列”。
携插混归来，全新一代奥迪Q3正式发布
哈弗猛龙燃油版限时优惠换新价13.69万元起，还可以叠加6重限时上市壕礼，所有权益截止时间2025年6月30日。
2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷：单月销量达10199辆，以6619辆的绝对优势碾压特斯拉，在国际舞台谱写新篇章。
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0公里二手车骗补乱象丛生 多地“国补”暂停发放
理想2500座超充站建成
近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中中型车整体投诉指数2465.6，环比下滑19.01%。秦L排名首位，降价增配仍是车主投诉的焦点，此外也有部分用户反馈秦L存在油耗续航虚标的问题。
因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大
6月16日晚，上海韦尔半导体股份有限公司（以下简称“韦尔股份”）发布公告，公司名称已完成工商登记，正式从“上海韦尔半导体股份有限公司”变更为“豪威集成电路（集团）股份有限公司”，证券简称于6月20日起从“韦尔股份”变更为“豪威集团”，证券代码维持603501不变。
中国车欧洲领跑！比亚迪月销破万，逆袭背后全是“熬”出来的荣光
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广汽埃安要爆雷了？看看百万产销成绩单再说话吧！
前几年新能源车刚刚兴起的时候，好多厂家都激进的推动电动化转型，提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快，近两年很多海外品牌电动化转型受阻，纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日，奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。
汽车圈出现新词：年抛电车
6月11日晚间，青岛银行发布董事会决议，称青岛国信集团(下称“青岛国信”）拟通过子公司增持青岛银行，增持后持股比例预计不超过19.99%。
一文读懂：为什么奥迪放弃2033年全面电动化计划
方程豹双线再告捷，豹5钛3强势霸榜销量冠军
上汽大通皮卡，走得远、跑得稳的全球化实战选手
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