小伙伴们，我又扒出了汽车圈的大瓜！有谁能想到华为余承东与比亚迪腾势竟有段鲜为人知的秘密往事？不是空穴来风，而是有图有真相！
最近我在网上发现了一张非常重磅的交车图，比亚迪的创始人王传福和戴姆勒董事唐世仕凯亲自为余承东举行了交接仪式，后面背景板上的腾势大字与旁边的腾势汽车，无一不在证明，余承东曾经买过腾势汽车。
当然，从图片模糊的画质，以及唐仕凯和背后腾势汽车，不难意识到这张图片的年代应该比较久远了。据了解实情的网友科普，这张图片拍摄于14年前，背后的车型是腾势汽车的首款车型腾势400，当时售价高达30-40万级，拥有352km的纯电续航，余承东当时是该车的首批车主，并且在提车后他还专门发了一篇微博，表示很荣幸成为该车的首批车主，同时也为绿色环保尽一份力。
现在来看，这张图片非常具有纪念意义，一来当时华为尚未涉足汽车业务，余承东亲自关注和支持国产新能源豪华品牌，除了对环保出行做出贡献，让人很难不联想到，他是不是十余年前就十分看好中国新能源汽车产业？甚至说，华为进入新能源汽车行业，腾势汽车是不是起到了启蒙作用？
二来嘛，在当时燃油车占据主导地位的时代，腾势汽车敢于把国产新能源卖到小几十万的价格，也表明了它对自己技术实力的自信，虽说市场表现并不尽人意，但时间证明，酒香不怕巷子深，随着不断研发攻克新技术，比亚迪已经具备了大量领先性的新能源汽车技术，包括但不限于第五代DM混动系统、天神之眼辅助驾驶系统、云辇底盘及易四方。如今的腾势汽车已然成为了国产豪华新势力品牌中的佼佼者，在商界、科技、文体及艺术等领域拥有显著的影响力。
具体来看，此前腾势N9的第10000辆整车，就交付给了人形机器人领域优必选科技的创始人兼CEO周剑，并且现场同样是王传福主持，结合开头余承东交接车辆的图片来看，不免会让人产生一种跨时代呼应的感觉。除此之外，包括青年企业家何猷君、游戏科学创始人冯骥、Momenta CEO曹旭东、TVB明星陈豪等许多精英人士、老总等都是腾势汽车的车主，充分印证了如今腾势汽车的影响力。
总结：这段跨越14年的故事，既是比亚迪、是腾势汽车发展壮大的生动诠释，也展现了咱们中国新能源汽车产业的崛起。从余承东成为腾势首批车主的"偶然"，到如今各界精英纷纷选择腾势的"必然"，背后是中国品牌在核心技术上的持续突破。这张老照片不仅记录了个人的选择，更见证了时代变迁——当年被视为"冒险"的新能源汽车，如今已成为引领全球的"中国名片"，相信未来腾势汽车能够书写更多的传奇。
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