零跑26款C16升级焕新，仅需15.18万起，究竟值不值得买？

引入：

现在大5座，6座舒适的SUV可选的车型实在是太多了，就比如理想L8，问界M8，以及领克900、腾势N9等等，不过这些车型的售价对于手握不到20万的消费者来说，还是有不小的压力。

那20万左右，有哪些家用舒适的新能源SUV车型？比亚迪唐DM-i还有长安深蓝S07，但它两都是中型SUV，算得上乘坐舒适，但算不上空间奢侈。想要再大一点，就要看理想L6，价格又接近25万，明显超出了很多人的预算，那这中间有什么车型可选？零跑C16，那它算不算是20万以内物美价优的好选择呢？

最近2026款零跑C16正式上市，关注新能源SUV车型的朋友们已经非常熟悉了，它也是20万以内中大型SUV的销量冠军，中20万内6座SUV中，每卖出10台就有7台是C16。现在最新的2026款继续推出纯电和增程两种动力，指导价格区间15.18-18.18万。为了满足更多用户的多场景用车需求，零跑C16还新增了大五座版本，售价16.88-17.88万。

静态体验：

2026款零跑C16外观基本延续C系列家族式的外观，贯穿式的头灯尾灯，较为方正的造型，平整的侧窗，设计简洁但都是为了乘员舱空间而优化的。全球首创的MPSUV 设计，将两种车型的优势结合，整体空间利用率高达67.2%。相比24款车型新增了电动弹出的隐藏式门把手，在开门的时候也能够更加方便。

内饰依旧还是居家温馨的设计，前排拥有两块屏幕，以及到处可见的软包材质，手机的无线充电功率升级到了50w，并且带风扇防止充电过程中过热。另外还搭载了Nappa真皮座椅，一二排还拥有座椅通风、加热、按摩功能，在座椅的舒适性上是拉满了。

在智能座舱方面全新Leapmotor OS 4.0Plus车机系统以及骁龙8295p芯片，相比同级别的骁龙8155芯片，整体性能有了明显的提升，并且也支持了一镜到底的交互界面，在界面上下方一排的快捷按钮，一键就能打开音乐、导航、360度全景影像以及空调、座椅调节、音量等更多功能，如果对它车内内置的功能配置不满足的话，还可以在应用市场下载第三方APP，或者CarLink和华为Hicar进行手车互联。

新升级的AI语音大模型，不仅接入了DeepSeek和通义千问两种，还能根据语境进行智能的对话，比如自驾游时到达一个新的地方，想要了解当地有哪些值得玩的景点攻略或者美食，可以通过它直接语音了解，让沟通更有人情味。

空间和乘坐体验才是这台车重点享受的地方，2026款零跑C16优化了六座版本的空间，让后两排的乘坐更宽敞也更舒适，一键电动内外滑动，除了能和家人快速亲密贴贴之外，中央通道由160mm提升至190mm，提升二三排通过性，进出也更加方便。

五座版本后排靠背拥有140°的大角度，还有非常少见的前后移动，自由开发多种不同的大床模式，在户外的时候也能一键成床，省去费时费力的充气床垫，还能免去蚊虫的叮咬。躺在车内，配上15.6英寸的二排吸顶屏，可以通过语音、手机遥控和触控多种形式操作。之前24款缺少的冰箱也加上了，容量也达到了8.1L，能放下8瓶550ml矿泉水，这下“冰箱、彩电、大沙发”都齐全了。

在乘坐体验上，同样也是理想家族车型的优势，但是20多万的价格，你只能买到理想L6，也就是五座版本，没有独立的座椅不说，二排也少了自由调节的灵活性和座椅按摩，除非只有四个人出行，满载的话还是不够惬意。

动态配置：

车内足够舒适了，那开起来感觉如何呢？零跑C16采用了后置单电机的驱动形式，增程版本最大功率170kW，而纯电版本最大功率能达到220kW，零百加速仅需6.48秒，高速超车的时候动力也非常充沛，并且它这次增加了FSD可变阻尼减震，可以实时调节悬挂的软硬，就比如说平常路途过程中有一段坑洼起伏的路面，FSD悬挂就能根据当时车身通过的俯仰极速调软悬挂，开起来和乘坐起来都会更加舒适。另外最近流行的爆胎稳定控制系统也能在这辆车上见到，电脑的响应速度可是人脑远不可及的，实时保障行车安全。

当然更安心的是零跑C16搭载了新一代的端到端辅助驾驶，搭载骁龙8650芯片，能实现200TOPS的算力，28个感知硬件和激光雷达，NAP高速领航辅助和泊车辅助已经对它来说是小意思了，新的端到端城市辅助驾驶，可以让它实现从A点到B点全程不间断的辅助驾驶能力，让通勤或者长途不再成为老司机的噩梦。

同样带激光雷达的理想L6起售价格已经来到了24.98万元，即便降一个级别，比亚迪唐DM-i的激光雷达版本也要21.98万元起，而零跑C16只需要16.18万元起就已经开始搭载激光雷达。在智驾方面，有了激光雷达的补充，总要比纯视觉方案多一份保障。

那对于一台新能源车，续航能力则是用户最关注的，纯电版本目前拥有两种续航里程可选，CLTC标准下分别为580公里和630公里，都是基于800V的架构，充电功率能达到180kW，30%充至80%仅需18分钟。500多公里的续航对于全家周边长途自驾游也足够使用，即使电量不足，充一会也能很快继续上路。

当然还有很多朋友会更愿意选择增程动力版本，这也驾驶起来里程焦虑会更小，更省心。即便是增程版车型，CLTC纯电续航里程也能够达到200/280公里，再加上满油满电的情况下，综合续航超过1100公里。相信在大部分地区作为日常通勤来说，纯电情况下基本能实现3天充一次电，或者一个月不用补能。当然它跟纯电版车型一样，30%-80%的充电速度也仅需19分钟。

推荐车型：

零跑C16 2026款 增程 280激光雷达版 6座

如果一台车有纯电和增程两种动力可选，对于我个人来说我都非常推荐选择增程版本。何况增程版车型纯电续航也达到了280公里，这样日常完全就用纯电，偶尔跑个长途或者来不及充电的时候再用增程器补能。其次在座椅选择上，我会更推荐选择六座版本，每一排的乘客都是独立座位，乘坐体验也会更加舒适一些。最后是配置上我更推荐选择280激光雷达智尊版，也就是指导价17.18万元。

相较于低配车型的纯电续航里程增加了，辅助驾驶硬件多了激光雷达，对于整个用车体验来说都会有提升。在车内配置上高功率的手机无线充电、座椅电动调节、前后排的加热通风按摩也都给齐了，而且还有后排的娱乐屏幕，出去玩一趟，每个人都能舒舒服服的享受这趟旅程。

总结：

零跑汽车在今年可谓是发展迅猛，从3月至5月已经连续三个月登顶新势力销量榜单，品牌累计交付量也超过80万台，对于零跑来说，2026款C16也会是助力它们对冲击100万台销量的重要车型。当然新车不管是里里外外的配置优化和升级，以及驾驶辅助和驾控感受，还是智能化感受，始终都体现出它们想要给用户打造出一个舒适温馨的移动空间。