文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
直到问界M8纯电版曝光，
我才知道电车的续航还有这么多的猫腻，
同样100度的电池，
有车企敢标800多公里的续航
而有的只标700多，
你以为这差距怎么来的？
人家都用255mm宽的轮胎，
有的为了多增加点续航，就敢昧良心用245轮胎，
当然，我不否认风阻、车重这些因素的存在
直到我今天看到问界M8这个爆料才知道，
关于续航，还有更大的猫腻，
问界M8纯电版100度的电池、705公里续航，
人家产品经理说了，
这个车的智能辅助系统的传感器都是默认开启的，
就是为了紧急情况下也许可以救人一命，
而市场上绝大多数车的智驾都是默认关闭的，
要知道，智驾系统本身也是一个耗电大户，
每小时大概耗电2到4度电，
如果问界M8像别的车那样默认关闭智驾,
那它的续航至少还可以增加20、30公里以上。
说实话，要不是产品经理说出来，
我估计没几个普通消费者能知道其中的猫腻，
要我说，你问界就是死脑筋，不懂宣传
续航为啥不写725公里呢？大家看的是续航数据，
至于续航达成率，谁家不都是要打折呢？
而且从实用性来说，
问界M8的纯电续航比问界M9的630公里还要多75公里，
问界M9车主估计也羡慕嫉妒恨，
要不说“等等党”总是有福呢，
现在问界M8纯电版已经申报，准备8月上市，
上市就搭载华为ADS4高阶智驾，
所以，我觉得纯电问界M8定价会在42万左右起，
是非常值得冲的。
*本文图片均来源于网络
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