2025上半年中国车市硝烟弥漫,在激烈的角逐中,一份极具分量的销量榜单正式出炉,清晰勾勒出消费者用真金白银投出的市场格局。
上半年销冠:吉利星愿
凭借超高性价比,吉利星愿以204,940辆的惊人销量傲视群雄,成为榜单中唯一突破20万大关的车型。6.88万元的起售价虽然不算便宜,但基础配置确实够抢眼,既是宁德时代CTP电池,又是四轮独立悬挂,还标配快充。这样均衡的空间、配置优势,使其成为众多家庭增购的首选,其销量成绩也印证了其实力。
新能源劲旅:海鸥、Model Y、宏光MINI EV
比亚迪海鸥稳扎稳打,以174,912辆位居第二。新款全系标配智驾功能后竞争力大增,月销稳定在3万台以上(如6月达34005辆)。
特斯拉Model Y则以171,491辆紧随其后,稳坐国内20万以上高端纯电车型销冠宝座。尽管Model Y表现强劲,但特斯拉仍需通过产品升级来应对日益激烈的市场竞争。为此,特斯拉将在秋季推出6座版的Model Y L车型,进一步丰富产品矩阵。
曾经的“神车”宏光MINI EV风采依旧,171,064辆的销量证明了它在微型电动车市场难以撼动的“王牌”地位。
实力悍将与现象新秀
比亚迪秦PLUS新能源虽受自家秦L分流影响,仍以163,603辆展现强悍底蕴。其中,秦PLUS DM上半年销量103946辆,秦PLUS EV上半年卖出59657辆。
小米SU7堪称现象级黑马,上半年狂揽155,692辆,连续6个月霸榜中大型轿车,仅凭一款车即完成品牌年度35万辆目标的44.48%,市场认可度爆棚。按计划,今年小米汽车的年销目标为35万辆,仅凭借小米SU7一款车型,小米汽车已完成35万辆年度目标的44.48%。随着YU7的交付,年销量目标有望被突破。
燃油车代表吉利星越L,在新能源浪潮中逆势而上,以146,223辆印证了“得民心者得天下”的产品真谛。
合资家轿常青树
合资品牌三款经典家轿大众朗逸(136,962辆)、日产轩逸(136,344辆)和大众速腾(119,317辆),凭借深厚的口碑与均衡实力,牢牢占据榜单中后段位置,彰显了传统燃油车型的持久生命力。
写在最后
回望上半年车市风云,我们见证的不仅是一连串数字的角逐,更是一场深刻变革的生动呈现。自主品牌强势崛起, 榜单前十中自主车型占据六席,吉利、比亚迪等头部车企在主流市场已形成压倒性优势。技术路线多元共生: 纯电小车(海鸥、MINI EV)、高端智能电动车(Model Y、SU7)、混动家轿(秦PLUS)、乃至精品燃油车(星越L)均获成功,市场包容度前所未有。新势力小米SU7的横空出世与爆发式增长,为行业注入全新活力与可能。
当自主创新遇见多元需求,当电动智能碰撞燃油经典,中国车市正催生着前所未有的蓬勃生机。榜单背后,是消费者日益多元的选择,更是中国汽车工业从追赶迈向引领的具象化表现。无论钟情何种驱动形式、何种品牌,消费者终是这场技术盛宴的最大赢家——百花争艳的市场,终将孕育出更卓越的产品与更愉悦的出行体验。
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