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车机够强了,为啥厂商还在优化手车互联体验?

智玩TOP 1338浏览 2025-07-19 IP属地: 未知


近年不少人都这么想:新能源汽车的车机体验够强了,手车互联是不是没意义了?


但你想象一下:假如手机上听的歌,上车后无缝在车机上继续播放;手机上收到的地址,摇一摇就能在车机上直接导航;手机上的敏感短信微信,可以在车机上一键屏蔽……

这样的手车互联体验,是单独的车机无法做到的。也是比亚迪联手各大国内品牌,已经做到的。


7月15日,比亚迪正式宣布全品牌上线“手车互联”功能,合作的手机厂商包括华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等,几乎把国内手机厂商一网打尽,你的手机型号,支持吗?

通过Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联的三大手车互联生态,比亚迪打造出融合桌面、镜像模式、隐私模式、导航流转、音乐接续、应用流转六大功能,甚至还和华为联合开发了HUAWEI HiCar6.0手机桌面(镜像模式)。


这样优秀的手机和车机融合体验,无疑将用户的互联体验更无缝,更统一,更直观好用。让迭代快的手机,和先进的车机生态进一步结合,体验直接拉满。

比亚迪也一直关注手车协同体验,如2019年,比亚迪就行业首发了手机NFC车钥匙;2022年4月,更成为中国首个推出手机UWB车钥匙的汽车品牌。


如今,比亚迪的手车互联体验不断优化提升,满足广大手机品牌用户需求,值得一赞。#比亚迪全品牌上线手车互联功能# #比亚迪打通中国所有主流手机品牌#

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